基本信息出版社：重庆出版集团，重庆出版社
页码：211 页
出版日期：2009年07月
ISBN：7229007941/9787229007942
条形码：9787229007942
版本：第1版
装帧：平装
开本：16
正文语种：中文

内容简介 为何海盗阴魂再袭亚丁湾？《千年海盗》全面解析海盗的历史与今天，为读者彻底揭秘海盗，讲述海盗卷土重来背后的故事。史上五大海盗时期，史上七大臭名昭著的海盗岛，东海枭雄：中国历史上的海盗代表，郑和下西洋：剿灭世界最大海盗集团。
作者简介 李子迟，原名肖飞，生于湖湘之地，中国人民大学文学专业毕业，曾系大学教师，现居北京，自由撰稿人。著书多种。主要有《中国超级大学》、《道可道》、《战地记者》、《问世间情何物》、《谁将被淘汰》、《就业的革命》等。
编辑推荐 《千年海盗》：中、法、德、英、美、希腊、荷兰、加拿大、西班牙、俄罗斯等多国军舰集聚亚丁湾。索马里海盗依然疯狂与世界对抗！骷髅旗一次次升起！为什么？是要钱？是要命？还是鱼死网破？
目录
前言
上卷 当今海盗
第一章 索马里海盗——当今全球关注的焦点
1索马里海盗概况
2可怕的索马里海域
3重要海盗劫持事件
4国际力量联合出动
5中国如何与海盗“结缘”
6中国军民“VERYGOOD”
7索马里海盗问题的出路

第二章 马六甲海盗——“海盗集散地”已略为平静
1马六甲海峡概况
2马六甲海盗曾猖獗一时
3新马印三国警方合力打击海盗

第三章 尼日利亚海盗——“江洋大盗”的乐园
1尼日利亚及其海盗简要
2最近尼日利亚海盗事件

第四章 当今海盗综述
1当今海盗三大活动“宝地”
2当今海盗三大类型
3当今海盗袭击五大招
4当今海盗强悍更胜“前辈”
5当今海盗为何日益猖獗?
6反海盗还应包括“反恐”
下卷古代海盗
第一章 地中海海盗——罗马帝国的死对头
1地中海及其海盗概要
2罗马帝国的难去之痒
3拜占庭帝国的破国之痛
4欧洲经济发展的拦路石

第二章 北欧海盗——“海洋霸主”维京人
1维京人溯源
2几个维京关键词
3维京遗族今何在

第三章 东海海盗——臭名昭著的“倭寇”
1前期倭寇与后期倭寇
2嘉靖时期倭患
3王直其人及后世对他的评价

第四章 加勒比海盗——“黑珍珠”的诅咒
1从当今一部著名电影说起
2加勒比海与西印度群岛

第五章 古代海盗综述
1史上五大海盗时期
2史上七大臭名昭著的海盗岛
3骷髅旗：“快乐的罗杰”
4亡命大洋，自尝苦果
……
序言 我的海盗的梦，我的烧杀劫掠的使命
在暗蓝色的海上，海水在欢快地泼溅，
哉们的心如此自由，思绪辽远无边。
广袤啊，凡长风吹拂之地、凡海波翻卷之处，
量一量我们的版图，看一看我们的家乡！
——拜伦《海盗生涯》
海盗，就是指那些专门在海上抢劫其他船只、财物或对人实施暴力行为的犯罪者。这是一门相当古老的犯罪行业，自有船只航行以来，就有海盗的存在。有人说，海盗行业是继卖淫、行医之后，人类第三个最古老的江湖行业。此话不无道理。
特别是航海大发展的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，就有海盗出没。此犯罪行业的主要特点是：海盗多非单独的犯罪者，往往是以犯罪团体的形式打劫。
根据1982年制定的《联合国海洋法公约》，海盗行为包括任何基于个人利益的暴力、拘禁、掠夺，它是由海盗船或海盗飞行器的乘员发动，直接针对公海上的其他船只、飞行器，或者船只、飞行器上的乘员的行为。它也可以是任何在各国管辖范围之外针对船只、飞行器的攻击行为。其实，早在1962年9月30日颁布的日内瓦《公海公约》中，对“海盗”一词下的定义与《联合国海洋法公约》的内容也是大同小异的：它包括私人船只和飞机在公海上进行的旨在牟取个人暴利的一切不法的暴力行动、绑架或劫掠。海盗行为的历史，可以追溯到3000年以前。但其行为的准确定义，必须联系到“海盗”这个词。在英文中，
“海盗行为”这个词有很多不同的意思。而在今天，这个词本身的一些意思已经几乎用不上了。“海盗行为”这个词，最早的使用是在17世纪之前，海盗行为最早出现在荷马的两部史诗《伊利亚特》和《奥德赛》中。在之后的很多年里，“海盗行为”这个词仍然没有统一的定义。
而海盗“pirate（peirato）”这个词，则是在大约公元前140年被古罗马史学家波利比奥斯第一次使用。希腊史学家布鲁达克在公元100年左右给海盗行为下了最早的定义，他形容海盗为那些非法攻击船只以及沿海城市的人。公元9世纪到11世纪的挪威掠夺者不被称为海盗，人们叫他们“丹麦人”或者“维京人”。在中世纪的英格兰，这个词的另外一个比较流行的意思是“海贼”。与现代词汇连接最紧密的海盗解释出现在18世纪，即为“歹徒”。这表示，即使你不是军人，也可以随时杀死他们。最早的国际法中，也包括了关于针对海盗的法令。这是由于大部分海盗都在所有国家的国界之外活动。
文摘 插图：


马六甲海峡概况
马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，连接安达曼海（印度洋）和南海（太平洋）的水道。其西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是新加坡、西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里。海峡长度为900公里，呈东南一西北走向，状似漏斗：其南口宽只有65公里，向北渐宽，到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里。马六甲海峡因在马来西亚海岸上的贸易港口——古城马六甲而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠。
马六甲海峡曾经长期成为西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、法国的殖民地。二战结束后，由沿岸的新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共管。1971年11月16日，三国发表联合声明，宣布共管马六甲和新加坡海峡的事务。
马六甲海峡处于赤道无风带，全年高温多雨（暴风雨一般历时短暂），风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。但东南峡口有许多小岛，一些小岛边缘有岩礁和沙脊，妨碍航行，不时发生巨轮搁浅事件，载重20万吨以上油轮只得绕道印尼的龙目海峡，要多航行2000多公里。主要深水航道偏于海峡东侧，宽度2.7－3.6公里，可通航吃水20米的巨轮。海峡西岸地势低平，多大片沼泽、泥质岛屿和红树林海滩，大船不易靠岸。
后记 首先要感谢祝敏小姐，“海盗”这个选题最初是她给我的建议。
其次，在本书具体的写作过程中，我从各个渠道搜集了许多文献资料，一些注明了出处，一些没有；又找到了许多老照片与相关图片，因为时间仓促，来不及——与各位取得联系，在此向提供这些容的人们表示感谢。如您觉得我应该向您支付些什么’就请尽管同我联系吧。我的联系方式：gxlzc@vip.sina.com
第三是感谢重庆出版集团的各位编辑以及北京旌歌时代科技发展有限公司的李媛，感谢所有为此书制作、宣传、发行作过贡献的机构与人们。
第四是感谢广大读者的支持和厚爱。
本书若有什么错误与不足，敬请大家批评指9-，我将表示感谢并乐意接受。
李子迟
2009年3月