基本信息出版社：中国人民大学出版社
页码：287 页
出版日期：2005年06月
ISBN：7300064868
条形码：9787300064864
版本：第1版
装帧：平装
开本：16开 Pages Per Sheet
内容简介 哈佛商学院终身教授迈克尔波特被誉为“现代竞争战略之父”，是当今全球竞争力和竞争战略方面公认的第一权威。他提出的“五种竞争力模型”、“三大基本战略”和“价值链”理论使其在战略研究领域获得了广泛的认同且备受推崇。
本书对波特教授提出的三大理论进行了详尽、深入的分析与通俗的阐述，并佐以人们耳熟能详的公司真实案例，帮助读者解读波特战略理论，以提升读者的竞争理念和战略思维。
本书共9章，主要内容包括：五种竞争力的阐述；成本领先战略及其风险；差异化战略及其风险；目标集中化战略及其风险；企业价值链分析；最有价值的战略理念；创造竞争优势；企业战略再造和经营管理，以及战略与互联网。
本书适用于新创立的公司和企业发展面临瓶颈的企业家、企业中从事战略研究的管理者、监督新项目发展的资深经理人员或战略决策者，以及希望成为卓越领导者的企业家，并对大专院校管理专业师生具有重要的学习参考价值。
作者简介 刘君强,毕业于北方工业大学，对经济管理、市场营销有自己独到的见解，擅长经典案例的剖析，对“沃尔玛王朝”、“微软帝国”、家乐福集团、索尼集团、三星集团等多家著名企业的发展战略进行过翔实的调查、取证和深入的研究。多年来，一直潜心钻研产业竞争泰斗迈克尔波特、营销学之父菲利普.科特勒和现代管理学宗师彼得德鲁克等人的学术观点及其著作，编著有《卡耐基精粹丛书》、《企业成长炼金术》、《脱胎换骨》、《创造伟大公司》等经济管理类图书。
媒体推荐 书评
如果有人能把管理理论变为令人尊敬的学院派原则，这个人就是迈克尔波特。 ——英国《经济学家》(The Economic) 迈克尔波特于战略性过程有非常清晰的见解。他帮助我们明确我们要提供给客户的是何种价值，我们的组织如何在所服务的市场中创造和保持一种竞争优势。 ——惠普公司总裁和首席执行官约翰杨 波特的使命是带来了一场知识革命：将管理与严密的经济学分析融为一炉，用真实案例详尽地说明经济学理论，从而创立了一门新的学科，它能同时激发学者和商业实践者。 ——英国《经济学家》 波特教授高屋建瓴的思想视野和激情澎湃的智慧之声，会提升我们的竞争理念和战略思维，把握产业发展趋势，为企业催生出一批具有卓越竞争力的领导者。 ——schering公司首席执行官汤姆博勒普
编辑推荐 本书作者哈佛商学院终身教授迈克尔.波特是被行业公认的“现代竞争战略之父”，他提出了备受人推崇的“五种竞争力模型”（包括总成本领先战略、差异化战略和目标集中化战略）、“三大基本战略”和“价值链”理论。本书的内容就是通过我们耳熟能详的公司真实案例，详细、深入地分析和通俗地阐述迈克尔.波特教授所提出的以上几个理论。以帮助读者提升商业竞争理念和企业战略思维。
目录
第1章 五种竞争力／7
1．1 洞悉行业现有的竞争现状／2
1．2 战略采购下调供应商的议价能力／6
1．3 企业必须降低购买商的议价能力／9
1．4 替代产品或服务的威胁／74
1．5 新进入者的威胁／24
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文摘 书摘
2一分为二看低成本战略
依据迈克尔波特的“成本领先战略”理论，我们知道，企业通过在内部加强成本控制，在研究、开发、生产、销售、服务和广告等领域里把成本降到最低限度，是成为行业中成本领先者P36的重要条件。成本领先战略，其核心内容是通过降低产品成本来取得竞争优势，即要使企业的总成本低于竞争对手的成本。只要成本低，企业尽管面临着强大的竞争力量，仍可以在本行业中获得高于平均获利水平的业绩；另一方面，低成本战略的实施因有一定的条件限制而有一定的风险，而企业要做的，就是在控制风险的情况下，应用其来获利。 低成本战略提高企业的竞争地位
低成本战略对于提高企业的竞争地位具有重要的意义，具体体现在下面几个方面：
(1)成本低于竞争对手，在价格不变的情况下，成本低则利润大，超额的利润还可以再投资，用来更新技术设备，从而使成本更低，利润更大，这样，就可以使企业处于“低成本一高利润”的良性循环之中；
(2)成本低于竞争对手，可以更好地抵御替代品或服务的威胁；
(3)企业形成低成本优势地位的因素，常常就是潜在进入者的进入壁垒；
(4)即使遇到议价能力很高的购买者，要求降低产品价格时，处于低成本地位上的企业仍然可以获得较好的效益；同时，成本低可以更好地满足消费者的需求。
低成本战略的风险分析
低成本战略也存在一定程度的风险，主要体现在以下几个方面：
(1)新技术的出现、消费观念的改变促使产品不断创新，使得新产品不断出现。
(2)法规政策规定的变化使得企业用以降低成本的途径不能再发挥作用。P37
(3)行业的新加入者或者追随者通过模仿或者以其对高技术水平设施的投资能力，用较低的成本进行学习。
(4)由于开发企业将注意力都集中在成本上，无法适应市场需求的变化，从而有可能出现产品的滞销。(20世纪20年代，福特汽车公司就遇到过类似的情况。福特汽车公司曾经通过限制车型及种类、积极实行后向整合、采用高度自动化的设备、减少变化以促进学习积累，并通过学习积累严格推行低成本措施等，取得过所向无敌的成本领先地位。然而，当许多收入升高、已购置了一辆车的买主考虑再买第二辆车时，市场开始偏爱有风格的、改型的、舒适的以及封闭型的汽车而不是敞篷车。客户愿意为得到这些性能而多出钱。通用汽车公司对开发一套完整的车型进行投资有所准备，而福特汽车公司为把"中国牛?降到最低
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