基本信息出版社：解放军
页码：640 页
出版日期：2007年08月
ISBN：7506552795
条形码：9787506552790
版本：第1版
装帧：平装
开本：32
正文语种：中文

内容简介 本书是我党我军历史上第一部全面记述人民军队高级将领生平业绩的大型传记。入传的军事家和高级将领，有共和国的开国元勋，有人民军队功勋卓著的战将，有领导现代化正规化革命军队建设的高级指挥员。革命战争年代，他们遥筹帷幄，决胜千里，统率雄师劲旅，驰骋大江南北，横扫千军如卷席。社会主义革命和建设时期，他们长期担任重要领导职务，是重大国是的决策者或参与者，以卓越的领导才能治党、治国、治军。改革开放新时期，他们为国防和军队现代化建设事业，殚精竭虑，呕心沥血，勤奋工作。这些军事家和高级将领丰富多彩的人生经历、感人至深的精神风范、脍炙人口的传奇故事，组成了一幅幅漫卷烽火硝烟、浓缩我军战斗历程的生动画卷，谱写了一曲曲民族独立、人民解放、国家富强的华彩乐章，铸就了一座座传之久远、光照千秋的历史丰碑。
本书再现了军事家和高级将领的生平业绩，通过一个个鲜活生动的人物形象，向世人展示了一个高大伟岸的精英群体。通过本书，我们可以深切地感受到一种震撼心灵的精神力量，这就是：解放思想，实事求是，不断推动马克思主义中国化的思想品格；百折不挠，不懈追求，对共产主义理想“虽九死而犹未悔”的坚定信念；鞠躬尽瘁，死而后已，对党和人民无限忠诚的高贵品质；不怕牺牲，一往无前，敢于压倒一切困难、压倒一切敌人的英雄气概；顾全大局，维护团结，个人利益服从革命利益的宽广胸怀；克己奉公，清正廉洁，永葆普通一兵本色的高风亮节。这种精神力量，已经深深熔铸在党领导人民继往开来的新的实践中，成为建设中国特色社会主义的强大精神支柱，并将代代相传、永放光芒。
目录
陈 毅
罗荣桓
徐向前
聂荣臻
叶剑英
叶挺
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文摘 书摘
1918年初，全国留法勤工俭学运动掀起高潮。陈毅和胞兄陈孟熙也一起考入成都留法勤工俭学预备学校，1919年春又双双考取官费留法生，由四川省政府补助留法路费。同年6月1日，他们踏上了赴法的征途。
6月27日，陈毅一行到达上海，当时正值五四运动的风暴由北京刮到上海，陈毅怀着强烈的爱国主义热情，响应抵制日货，和全体四川留法勤工俭学学生拒绝搭乘原先已联系好的日船赴法。
在上海滞留一个半月后，8月12日才登上一艘货船“麦浪号”启程赴法。陈毅和胞兄在上海临上船时，患了脚气病，加之海上浪大船颠，船舱里的空气又很污浊，不久就病倒了。10月10日到达法国马赛时，已不能行走，由同伴背下船，住进了军医院，不久又转入华工医院。
年底，陈毅和陈孟熙病愈后，即乘火车到巴黎，入蒙达尼公学专为勤工俭学学生开办的法文补习班学习法文。在补习班里，遇到从湖南来的蔡和森，他们在同一教室听课、学习、讨论，成为亲密朋友。
在蒙达尼补习了几个月法文后，陈毅和陈孟熙被分配到巴黎近郊克里西门外施奈德公司所属的一个分厂做工。陈毅所去的分厂是专造耕田机的。他进厂后，被分在钳工车间做杂工，打扫卫生，搬运货物，工作很重，而工资却十分低微，每日只有12法郎(一说17法郎)，除了生活费用外所剩无几。
刚进工厂做工时，陈毅仍和蔡和森保持着密切联系，对蔡和森等所说的中国应走俄国十月革命的道路，觉得很新鲜，有强烈兴趣。1920年五一国际劳动节，法国工人举行罢工斗争时，陈毅也上街和法国工人手挽手地参加游行。
入厂3个月后，陈毅的思想出现了波折。他此时已被提升为技术工人，充当油漆工和制图员，工资从每日12法郎增加到18法郎。开始有了积蓄。于是陈毅就“自满陶醉起来，感到自己有办法，有前途，可能爬上去，可以当个文学博士。所以又不大愿意和搞革命的人来往，怕被别人利用，要自己走出一条路来。下了工就补习法文，读文学作品，想搞文艺”。他开始疏远蔡和森等朋友，做起“文学博士”梦。
但陈毅的“文学博士”梦很快就破灭了。第一次世界大战结束后，整个资本主义世界爆发了新的经济危机，从1920年下半年起，欧洲开始呈现出一派萧条景象。在法国，工人大批失业。陈毅所在的工厂因产品滞销，也不断遣散工人。陈毅和陈孟熙于1921年初也被解雇出厂，不得不靠华法教育会发给的每天几个法郎艰难度日，陷入了欲工不得，求学不能的困境。这样，陈毅遂全心全意地参加学生运动，和先进分子的关系又密切起来
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