基本信息出版社：中信出版社
页码：223 页
出版日期：2010年01月
ISBN：7508617673/9787508617671
条形码：9787508617671
版本：第1版
装帧：平装
开本：16
正文语种：中文
外文书名：Living in a Material World:The Commmodity Connection

内容简介 《下一轮商品市场》内容简介：经济形势波动的时候，市场永远动荡难安。在股市忽高忽低，基金上下波动时，投资什么才能降低风险，并从中获利？事实证明，商品市场蕴含着巨大的投资潜力！《下一轮商品市场》深入分析了目前的商品市场，认为商品繁荣已经揭开序幕。作者揭示了原材料和消费者之间的联系，以深刻的洞察力和大量事实，指出能源、金属、农业等板块将逐渐走高的趋势。全世界范围内对商品的需求不断增加，抬高了这些材料的价格，高油价和高粮价的时代不是匆匆而逝的某个过渡期，很多关键自然资源的供应正走向极限。商品价格的不断走高如何影响消费者和投资者？怎样才能从下一轮商品繁荣中获利？《下一轮商品市场》提出了独特见解和宝贵建议。抓住时机，投资日益繁荣的商品市场，将帮你找到又一个获利的良机！
作者简介 凯文莫里森，从事记者一职长达17年，先后服务于英国《金融时报》、路透社、《悉尼晨锋报》、英国阿格斯集团。此外。他还经常为其他媒体供稿。10年来。莫里森主要关注全球商品经济和碳排放交易板块，为《金融时报》及阿格斯集团写了大量报道。
译者简介：
顾洁，毕业于中国传媒大学国际新闻专业，现在兰州理工大学从事英语教学工作；曾多次组织并参与书籍翻译工作。沈丽英，毕业于中国传媒大学新闻专业，现从事媒体工作；曾翻译过《清算美国》、《思维决定一切：成功管理的思考方式》等书籍。
编辑推荐 《下一轮商品市场》：把握下一轮商品市场的趋势，你就能从中获利！商品将在一段可预见的时期内保持相对高的价格，环境变化带来的负面影响、减轻污染、开发更清洁能源都将促使能源价格走高，世界新增人口的需求将同样影响粮食价格走高，中国、印度、俄罗斯等新兴消费者开始积极抢夺自然资源，而这些自然资源在发达国家被理所当然地利用和浪费，随着人口的增多，全球变暖的效应越来越显现，商品价格继续走高，技术发展和政策制定的推动力将越来越大。
石油、粮食、能源的价格一路攀升，全球对商品的需求每天都在增加。
从面包到电费单，商品繁荣已经揭开序幕!抓下一轮商品市场的走势，就能从中获利!
目录
序言Ⅶ
第一章 能源
煤炭大国的回归
可再生能源
核能的困境
逐渐减少的石油
汽车的新能源
生物燃料：下一代燃料
可持续能源

第二章 农业
面包换石油
退出潮流的鸡肉
家畜饲养与土地使用
挤奶
农业的魔力
食糖与乙醇工业的发展
土地工厂
美洲的玉米
种子的多样性
海湾综合征
新时代还是又一次轮回?
有钱的农民
农业迎来了黄金时代吗?
第三章 气候
变化的气候
气候的时代
碳排放的危险
环保意识
全球变暖的威胁
气候正在变化
地球的损失
为环境贴上价格标签
地球之肺
清洁发展机制
碳的捕获与存储
农场排放问题
生物多样性
水——无可替代的商品
确保未来的安全

第四章 金属
铜与盗贼
铜的需求
铜的历史
铜与电
电子设备里的铜
铜与机动车
铜对减少碳排放的作用
炙手可热的智利铜矿
非洲的铜出口
铜之国——智利
掠夺刚果(金)
铜便士
铜狂热
海底开采
镍价的上涨
冲击金属
金属繁荣是有限的吗?

第五章 世界期货交易
交易员、交易和价格
电子时代
更大的投机商
商品指数
投资组合
商品的赌场
发展中国家的商品交易
石油流动了
纽约期货交易所
安然效应
交易所的发展
敏感的价格
致谢
……
序言 2008年，全球油价和粮价不断刷新历史纪录，引发了一场前所未有的、对迫在眉睫的能源和粮食危机的讨论。与此同时，人们也越来越为全球变暖现象担忧。在这样的背景下，我写作了本书，初衷就是要解析一下在能源和粮食（也就是通常所说的商品）价格不断攀升的背后存在哪些因素，这些因素是如何相互作用、共同影响气候变化的。
可能有些人认为，只有农民、矿工、石油公司、贸易商或者像我一样的商品记者才会对商品感兴趣。但是，我每天写的这些东西（例如能源、金属、农业等），和我与家人、朋友讨论的诸如加油费、电费，或者乘坐飞机所产生的碳排放等，它们之间的某种联系让我走到了另外一条道路上。
我想要写一本书，写写消费者和每天都在使用的原材料之间的联系，并将原材料加工业、制定相关法规的政府和决定原材料价格的商品市场联系起来。在日常生活中，我们随时随地都在使用和消耗原材料，比如开灯、打开暖气等。我想做的，就是要大家看到，商品是如何与每一个人每一天的生活息息相关的——而且在现今社会中，商品和人类生活的关系更加密切了，因为上一次石油恐慌已经是30年前的事了（在我的记忆里，那一次石油恐慌导致能源配给制的实施以及一周只需要工作3天而非5天，每天上床睡觉时只能点蜡烛）。
文摘 煤炭大国的回归
游览位于北京中心城区的故宫，能一窥中国悠久的历史。近5个世纪以来，多达24位皇帝生活在故宫。故宫是明清两代的政治中心，古老的木结构建筑鳞次栉比、保存完好。长安街将古老的故宫和天安门广场分开；只有在长安街上，你才能真正了解中国的今天，预见中国的明天。在这条10车道的路上，汽车、公交车来来往往，川流不息。偶尔也可以见到一两个骑着自行车的人从人流中穿过，但这条路上已经很少能见到自行车了，因为它已经是被边缘化了的交通方式，许多人不再骑自行车，而是选择开汽车。
紫禁城曾经是中国最重要的权力象征。而今天，桑塔纳、捷达、吉利或者夏利代表了中国消费者的个人权力和个人财富。中国的发展具有双重性，即在下定决心进行改革发展的同时，也保持着历史传统。如今，中国的发展目标，一方面是追求民主平等，另一方面是追求中国的经济水平赶上发达国家的经济水平。中国想要重新夺回世界第一经济大国的光环，如今正在追赶美国、欧洲和日本长期享有的现代生活方式。面对这样一种趋势，你可能会想当然地认为，美国汽车产业的支持者们会拍手叫好，因为他们视汽车为自由和财富的象征。但是，逐渐富裕起来的中国人对机动车辆的需求不断增大，却给全球能源出了一大难题。
2007年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场。有人预计，到2015年，中国将取代美国，成为世界第一大汽车市场。对于中国来说，这是一个巨大的转变，特别是当我们考虑到1990年中国国内的汽车总量大概只有英国上路行驶的汽车数量的1／4（引自2007年国际能源机构以及美国交通部的数据）。中国经济长达30年的持续发展，使得越来越多的中国人有能力购买汽车了。西方工厂主看中了中国廉价的劳动力和中国工人的勤劳，不断将制造、加工设备迁移到中国境内，中国逐渐成为“世界加工厂”。但是行驶在中国道路上的3700万辆汽车、6000万辆摩托车需要能源，而且越来越多地依赖于进口能源：早在20世纪90年代中期，中国的石油就不能自给自足了。中国对石油需求的快速增长，促使中国政府和许多国有企业在全世界寻找能源供应商。令人震惊的是，它们去了那些美国不敢去的地方，例如苏丹、伊朗，这一举动彻底改变了世界地缘政治学的局面。根据国际能源机构的数据，中国上路行驶的汽车、卡车、运动型多功能汽车以及货车等，到2030年有望增加到令人难以置信的2.7 亿辆。所以，除非汽车发动机方面有重大的技术突破，或者有替代能源（不管哪一种都很难在10年内实现商业利
……