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乡土记忆:观前码头

发布时间: 2010-03-08 02:44:30 作者:

 乡土记忆:观前码头


基本信息出版社:上海三联书店
页码:236 页
出版日期:2009年08月
ISBN:7542630237/9787542630230
条形码:9787542630230
版本:第1版
装帧:平装
开本:16
正文语种:中文
丛书名:乡土记忆

内容简介 《观前码头》内容简介:在古代,钱塘江和闽江分别是浙江和福建境内的交通命脉,它们之间横亘着仙霞山脉。穿过仙霞山脉而连接钱塘江和闽江的旱路,叫仙霞古道。清初时,为应付福建和台湾军情,清廷完善了仙霞岭的驿路和驿站系统,并将驻军安插于沿途集镇。这些措施大大改善了仙霞古道的交通状况,也带动了南浦溪航运业的发展。南浦镇和观前村的兴起,正是以“仙霞古道加南浦溪”形成的水陆联运线为背景。
编辑推荐 《观前码头》:乡土记忆丛书
目录
总序
第一章 前言
第二章 浦城县南浦镇
第三章 观前历史
第四章 三山秀丽、二水交流
第五章 水上人家
第六章 工商业者
第七章 农民、无产者
第八章 住宅
第九章 祠堂、庙宇
第十章 码头、桥梁、亭
附录1 同治九年(1870年)《南浦眉山叶氏宗谱》节录
附录2 民国二十年(1931年)《观前张氏宗谱》节录
附录3 观前花儿
后记
……
序言 中国有一个非常漫长的自然农业的历史,中国的农民至今还占着人口的绝大多数。五千年的中华文明,基本上是农业文明。农业文明的基础是乡村的社会生活。在广阔的乡土社会里,以农民为主,加上小手工业者、在乡知识分子和明末清初从农村兴起的各地商人,一起创造了像海洋般深厚瑰丽的乡土文化。庙堂文化、士大夫文化和市井文化,虽然给乡土文化以巨大的影响,但它们的根扎在乡上文化里。比起庙堂文化、士大夫文化和市井文化来,乡土文化是最大多数人创造的文化,为最大多数人服务。它最朴实、最真率、最生活化,因此最富有人情味。乡上文化依赖于土地,是一种地域性文化,它不像庙堂文化、士大大文化和市井文化那样有强烈的趋同性,它千变万化,更丰富多彩。乡土文化是中华民族文化遗产中至今还没有被充分开发的宝藏,没有乡土文化的中国文化史是残缺不全的,不研究乡土文化就不能真正了解我们这个民族。
乡土建筑是乡上生活的舞台和物质环境,它也是乡土文化最普遍存在的、信息含量最大的组成部分。它的综合度最高,紧密联系着许多其他乡土文化要素或者甚至是它们重要的载体。不研究乡土建筑就不能完整地认识乡土文化。甚至可以说,乡土建筑研究是乡土文化系统研究的基础。
文摘 插图:




第一章 前言
南浦镇和观前村是因水旱码头转运业而发展起来的商业性聚落。它们都位于福建省最北部的浦城县境内,都坐落在闽江上游的南浦溪畔。南浦镇是浦城县城的城关,观前村在财浦镇南面,两者相距约23公里。
南浦镇和观前村兴起的大背景,是“仙霞古道+南浦溪”形成的水陆联运线。在古代,钱塘江和闽江分别是浙江和福建境内的交通命脉。它们之间横亘着仙霞岭。穿越仙霞岭连接闽江和钱塘江航运的陆路,是仙霞古道。仙霞古道的南端即闽江航运的起点——浦城的南浦镇。它的北端——浙江省江山市的清湖镇,则是钱塘江南源的航运起点。从清湖镇到南浦镇的路程,约有120公里。
闽江上游的南浦溪由北至南贯穿浦城县境。在南浦镇以北,流量不足以开展航运。南浦溪流至南浦镇时,从东侧和南侧兜过南浦镇,并在镇西南方与马莲河汇合。两溪合流,水量大增,适于船只与竹筏航行。南浦镇由此成为集县治与水旱码头双重功能于一身的闽北重镇,也是浙闽赣三省交界地带的一个商品交流中心。
然而,南浦溪具有显著的山区溪流特征,雨季暴涨,旱季回落。一年当中,只有部分时段闽江船只能够到达南浦镇,其他时段只能上行至镇南下游23公里的观前村,在那里将货物卸下,之后或转为旱路,或分批装入载重量较小的竹筏,才能上运至南浦镇。南浦镇和观前码头,共同完成了南浦溪水路和仙霞古道旱路的转运功能。这是仙霞古道南端与北端的最大不同之处,也是我们将“观前码头”列入研究课题的原因。
后记 南浦镇和观前村是闽江北源的码头,也是仙霞古道的南端点。《观前码头(与南浦镇)》是笔者撰写的关于仙霞古道的五本书之一。
仙霞古道是一条经济文化线路,与茶马古道有些类似,但路程较短,地理位置也大不相同。从2004年秋天算起,我们对仙霞古道的研究至今已历时三年半。三年半的时间,对于一个研究课题来说是合适的。然而,全中国有那么多濒临消失的乡土聚落,在等待着有人去抢救,去研究,去保护。我们这一小队人马,如果想多抢救一些第一手的资料,多采访一些了解历史的老人,就不得不在保证基本研究水平的前提下,把周期尽可能地压短。从这个角度而言,在一个课题上耗时三年半,似乎又太长了。
所幸仙霞古道的历史信息和文化内涵“对得起”我们花在它上面的心血和时间。我们的脚步,最初是停留在一个规模很小的古瓷村——三卿口窑村,接着是到了清湖码头,然后是到廿八都镇,再下来是峡口镇,最后到观前码头,中间还考察了沿途的关隘、庙宇、路亭以及其他相关建筑与村镇,最终完成一个系列性的研究成果。
这个系列性的研究成果,就是读者现在看到的五本书——《仙霞古道》、《清湖码头》、《廿八都古镇》、《峡口古镇》和《观前码头(与南浦镇)》。①第一本《仙霞古道》是综述,其他四本各写一个重要节点。仙霞古道上还有其他一些节点,比如江山县城城关镇和浦城县城南浦镇,重要性可能并不亚于清湖或廿八都,但由于它们的历史建筑保存得很不好,整个镇已经成为一座现代化的新城,不适于作为一个单独的子课题来研究了。
笔者撰写这几本书稿的时间,主要是在2005年6月至2008年5月。每写成一本书稿,就交给陈志华先生批阅。五本书稿,批完了改,改完了批,究竟批改了几回,已难以数清。直到最后送交出版社之际,陈先生依然觉得有遗憾,因为关于码头和古镇的四本书写得像“志”,而不像史。之所以有这样的感觉,我想,是因为书中内容仍缺乏有机联系,各章节显得零散的缘故。必须承认,这是笔者调查和思考能力不逮的表现。要想改善,恐怕只能寄希望于岁月的磨练。
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