基本信息出版社：南开大学出版社
页码：363 页
出版日期：2004年01月
ISBN：731020200
条形码：9787310020201
版本：第1版
装帧：平装
开本：32
正文语种：中文
丛书名：21世纪高等院校旅游专业引进教材系列
外文书名：Managing Toursm in Cities:Policy Process and practice

内容简介 本书通过一系列的国际性案例研究了城市旅游发展过程中的管理问题，其背景覆盖了政治、社会、文化、环境、产品开发、游客管理和战略发展问题等各个方面。它从旅游产品的管理，变化管理、空间认知和占用、城市的商品化和景观化、政治在城市旅游发展过程中的适用范围、社区导向旅游发展战略的制定、游客管理的新技术等多角度向我们呈现出城市旅游研究的全新面貌，并且从概念性的高度讨论了城市旅游发展和管理过程中的问题。
本书可作为高等院校旅游管理专业和相关专业的本科高年级学生和硕士、博士研究生的教材，也可作为旅游科研教学人员，开发规划设计人员，旅游管理人士的参考用书。
作者简介 加里?阿克赫斯特（Gary Akehurst）是（英国）朴次茅斯大学商业学校的营销学教授。他拥有经济学专业的初级学位、管理学硕士学位和营销学博士学位。以前他在美国德勤（：Deloitte＆Trouche）会计师行及咨询公司的格林贝尔菲尔德一史密斯部门工作，在此期间，他领导一个团队为阿尔巴尼亚制定政府旅游计划（由欧洲重建和发展银行提供资金），并为英国政府就业部准备一个关于欧盟会员国旅游计划的评估报告。他是第一本专门刊载服务行业研究的学术期刊《服务业杂志》的创刊编辑。
简?范?德?博格（Jan vanderBorg）是威尼斯大学的研究员和鹿特丹伊拉兹马斯大学区域经济系的助理教授。他的著述广泛涉及旅游经济学和旅游管理，尤其以都市环境旅游见长。此外，他和其他人一起已经向联合国教科文组织、欧洲委员会和欧洲理事会建议了有关遗产城市的旅游问题。
贝琳达?多德森（Belinda Dodson）是开普敦大学环境和地理科学系的一位讲师。她在1990年执教于该系之前已经获得剑桥大学的地理学博士学位，曾集中研究过孟加拉国次级防洪工程的社会经济影响。她广泛的教学领域和研究兴趣包括文化地理学、发展地理学和人与环境的关系，特别是发展中国家的环境与发展问题。实际上她与达里尔?基利安—arryll Kilian）一起一直在研究开普敦滨水区的重新规划问题。她目前的研究兴趣是南非的土壤保持史。
目录
序言：都市旅游的政策、过程与实践
第一部分 政策和规划
1 悉尼达林港的成功：决策中的政治和自上而下的规划
2 波兰卡利什：社区导向旅游战略的发展
3 伦敦萨瑟克行政区的政策制定：把旅游业提上议事日程
4 旅游业的爆炸性发展：新加坡如何制定政策
第二部分 城市游客及城市旅游资源管理
5 脆弱环境中的旅游资源优化：加拿大渥太华的旅游管理
6 置身于世界最古老的城市：叙利亚的阿勒颇和大马士革
7 威尼斯的城市旅游管理：如何应对成功
第三部分 城市旅游者及城市空间
8 从港口到游乐场：开普敦维多利亚与阿尔弗雷滨水区的发展历程
9 性、旅游及空间：阿姆斯特丹的同性恋游客案例
10 文化遗产地空间的竞争：开罗居民与旅游者之间的冲突
第四部分 城市事件和国家旅游产品
11 澳大利亚的事件旅游和经济发展
12 展示主办城市的事件：塞维利亚、巴塞罗那和马德里
13 结论：都市旅游——变化过程及管理
附录 城市旅游与环境会议论文
译后记
……
序言 旅游业在澳大利亚经济中所占的比重越来越大。据估计，1996年旅游业收入占国内生产总值的比重为10．48％，提供了11．52％的就业机会（世界旅游委员会，1996）。一直以来，旅游业被看成国家发展的“一小部分”，或“辅助产业”。但是现在，旅游业占据了核心地位，成为了外汇收入和海外投资的主要来源，并成为地区发展战略的重要组成部分（霍尔Hall，1995，1998；霍尔Hall，詹金Jenkins，及基尔斯利Kearsley，1997；詹金和霍尔Jenkins and。Hall，1997）。为什么政客、政府官员、商界和公众会改变对旅游业的态度，这里可以举出一些很复杂的原因：
?最近发生了几次大的经济衰退
?自20世纪70年代以来，外债越来越引起了人们的关注，国际旅游业尤其被视为外汇收入增长点
?经济发展失调及经济的全球化对农业和制造业所提供的“传统”就业机会造成影响，而旅游业是劳动力密集型的产业，被视为朝阳产业，具有提供大量就业机会的潜力
?无论是在本地区还是全球范围，澳大利亚已成为国际游客选择的重要的旅游目的地（霍尔Hall，詹金Jenkins，基尔斯利Kearsley，1997）
文摘 伙伴与协助者
如上所述，新出现的多个部门协作的都市治理方式必然要求部门之间的合作，这样才能找到实施复兴项目的实际办法。贝利（Bailey，1994．）把这称为地方政府内部及各部门之间的权力调整与平衡，这一方式脱离了中央政府强加的都市发展联合集团管理模式，并向地方自主的合作关系发展。新的合作关系将有助于改进议事日程的环境，调控私营机构的复兴计划款项，为地方进行市场推广，改善基础设施，以及树立公众的信心。
但是制定一项辅助性立法与把合作方案付诸实践根本是两回事。克拉克（Clarke，1996）指出，都市问题的复杂性（社会的多极化、都市衰退问题、复兴对资源的需求、社会的排斥与贫困等）要求各种机构的参与。他还指出，城市首席执行官协会（地方政府的最高官员）认为“国家政客和官员没有能力独立进行复兴计划”，现在出现的合作、协助、个人网络等类似的形式是一种“地方的——并且也是国家的——治理”模式，这种模式要求地方政府发展以下新的能力：
后记 虽然城市作为一个重要的旅游目的地在旅游研究中占有重要的地位，但城市旅游（或都市旅游，在本书中两者有着近似的内涵）作为一个新兴的研究领域，迟至20世纪80年代后期才开始出现一些研究成果。
目前，国内对城市旅游的研究多热衷于对城市旅游供求的描述及对都市旅游产品开发和营销的分析；或者在比较宽泛意义上讨论城市旅游发展战略的制定，虽然也涉及旅游对目的地社会经济、环境的影响，以及决策管理结构对城市旅游变化过程的影响，但多是一些描述性的分析或技术性的探究；还有一些研究比较关心城市在区域旅游系统中的功能——当然这也是城市旅游研究的重要侧面，但涉及城市旅游本身的发展机制问题显然没有列入讨论的重点。
正如阿什沃斯（Ashworth，1992）在他的具有挑战性的论文里指出的，或者城市塑造旅游业，或者被旅游业塑造，否则就不能说有都市旅游。旅游业在城市中的存在已成为一个地理概念，几乎没有什么理由只把它当作一个专门的领域来研究。因此，城市发展进程以及管理结构应该是城市旅游发展过程中最重要的问题，并应将对这一问题的讨论“从描述性层次提高到更加概念性的理解过程”（邓肯?泰勒）。
休斯（Hughes，1997）在对劳（I．aw，1996）的著作进行评价时说道：“劳和其他人仍然坚决地把都市旅游的素材放在发展、地理位置、空间转变等理论框架中进行探讨，率先把这些理论框架综合成近似都市旅游范例的东西。”由此看来，翻译这本书，把它介绍给国内读者的最大意义在于：它把相关理论运用于城市发展及其管理过程中，提供了一个都市旅游的基本理论框架——并不仅如表面上看，它只是讨论了一系列的案例。