基本信息出版社：人民交通出版社
页码：290 页
出版日期：2009年04月
ISBN：7114078129/9787114078125
条形码：9787114078125
版本：第2版
装帧：平装
开本：16
正文语种：中文
内容简介 《海上无线电通信》全书共分十一章，全面介绍了当今海上无线电通信系统与船舶使用的无线电通信设备。内容主要包括；海上无线电通信系统的功能和组成、船舶要求配备的无线电设备；船舶使用的无线电设备（INMARSAT SES、MF／HF SSB及其终端设备NBDP和DSC、VHF设备、518kHz NAVTEX接收设备、406MHz EPIRB、9GHz SART和Two-way VHF以及GMDSS备用电源）的功能、组成、工作原理及其使用的基本知识。《海上无线电通信》适用于航海院校航海技术专业、船舶电子电气专业本科生的教学，GMDSS船舶GOC人员的教学与培训，也可以供现有船舶驾驶员、航运公司相关管理人员及从事海上无线电通信设备检验、管理人员学习和参考之用。
编辑推荐 《海上无线电通信(第2版)》内容立足于“海上通信”特色，力求向读者提供学习、了解海上无线电通信的新而全面的知识和内容。编者集多年的教学和实践经验，使《海上无线电通信(第二版)》既适用于《海上无线电通信》的教学和培训，也可以供从事或管理海上无线电通信的人员、港航企业、从事海上无线电通信设备检验、管理人员的学习和参考之用。
目录
第一章海上无线电通信系统综述
第一节海上无线电通信的发展和特点
第二节海上无线电通信系统的功能
第三节GMDSS的组成和使用的设备
第四节船舶GMDSS设备的配备要求
第五节关于GMDSS的实施
第六节遇险船舶船长操作GMDSS设备的指南
思考题与习题
第二章无线电通信基础知识
第一节通信与通信系统
第二节基带信号及其频率特性
第三节调制和解调
第四节数字通信的差错控制
第五节天线
第六节无线电波的传播特性
思考题与习题
第三章国际移动卫星通信系统
第一节卫星通信基础知识
第二节INMARSAT通信系统综述
第三节INMARSAT-C和mini-C
第四节INMARSAT-B系统
第五节INMARSAT-F系统
第六节INMARSAT在GMDSS中的作用
思考题与习题
第四章船用窄带直接印字电报终端设备
第一节概述
第二节海上无线电传通信的编码和调制
第三节NBDP的ARQ通信
第四节NBDP的FEC通信
第五节海岸电台ARQ通信的工作流程
第六节NBDP设备
思考题与习题
第五章数字选择性呼叫终端设备
第一节概述
第二节DSC的技术特性
第三节DSC通信
第四节DSC设备
思考题与习题
第六章海上MF/HF通信
第一节概述
第二节船用MF/HFSSB发射机
第三节船用MF/HFSSB接收机
思考题与习题
第七章海上VHF通信
第一节概述
第二节船用VHF发射机
第三节船用VHF接收机
思考题与习题
第八章518kHz航行电传系统
第一节518kHzNAVTEX系统的组成
第二节518kHzNAVTEX接收设备
思考题与习题
第九章紧急无线电示位标
第一节406MHzEPIRB
第二节VHF-EPIRB
思考题与习题
第十章救生艇筏无线电设备
第一节搜救雷达应答器
第二节双向甚高频无线电话
思考题与习题
第十一章GMDSS备用电源
第一节概述
第二节蓄电池的组成和工作原理
第三节蓄电池的维护、使用和保养
思考题与习题
附录AINMARSAT地面站接入码
附录B天线指向表
附录C天线指向图
附录D海上VHF信道
附录E518kHzNAVTEX电台表
参考文献
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文摘 第一章 海上无线电通信系统综述
第一节 海上无线电通信的发展和特点
随着航海运输事业的发展，海上无线电通信越来越显示出它的重要性。海上无线电通信被誉为船长的耳目，船舶航行安全的神经。当船舶处于紧急、遇险的状况时，通过无线电通信船长可以获取变化万千的航行安全信息，从而及时决策、采取行之有效的措施，使船舶转危为安。同时，船长的决策也能迅速可靠地传递到岸上的指挥中心，使船舶得到及时的指导和援助。为了进一步提高航海安全的可靠性，对海上无线电通信提出了越来越高的要求。
19世纪初，当时世界上最大邮船“泰坦尼克”轮首航大西洋，在纽芬兰触冰山沉没。由于海上无线电通信的落后和通信规则的不完善，导致了严重后果，终于酿成死亡上千人的惨案。由此而制订了世界上第一个SOfaS（Safety of life at sea）公约，从制度上来保证航海的安全。
当今世界，航海运输竞争激烈、发展迅速，对船舶航行安全提出越来越高的要求。海上无线电通信系统得到不断更新和完善，对确保船舶航行安全作出了很大的贡献。
1989年6月，苏联的大邮船“高尔基”号在挪威外海与冰山相撞，由于通信手段先进，岸上救助中心马上派出直升机和救助船舶赶到现场。在船舶沉没之前，将船员和旅客抢救出来，没有造成重大伤亡。与此相反，1987年菲律宾一艘客船，由于通信设备落后，海岸电台和附近航行船舶都没有收到客船的求救信号，没有开展及时的救援行动，造成2000多人死亡。
1992年2月1日前的海上无线电通信受1974年SOLAS公约的约束，并与国际电信联盟（ITU）制订的无线电规则相一致。经历了甚高频（VHF）无线电话、中/高频（MF/HF）无线电话和莫尔斯（Morse）无线电报的发展。
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