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直面企业的冬天

发布时间: 2010-04-19 01:52:39 作者:

 直面企业的冬天


基本信息出版社:机械工业出版社
页码:270 页
出版日期:2008年12月
ISBN:7111257219/9787111257219
条形码:9787111257219
版本:第1版
装帧:平装
开本:16
正文语种:中文
丛书名:经济低增长时期企业对策书库
图书品牌:华章图书

内容简介 回顾历史,中国的改革开放已经走过了30年,一路风雨兼程,一路高奏凯歌。当时光流转到2008年时,受内在经济规律与全球经济趋缓的影响,中国经济正面临着深度调整,一场经济的“冬天”挟裹着风雪汹涌而至。那么,中国企业如何才能顺利“过冬”呢?
《直面企业的冬天》从企业管理的角度出发,深入探讨了企业如何通过自身的调整来适应环境的变化,从而达到保全实力、积蓄力量、顺利“过冬”的目的。《直面企业的冬天》分上、中、下三篇,上篇谈国际、国内的经济形势及其对企业的影响;中篇谈企业如何从文化、管理、营销等诸多方面调整自身,适应变化,安全“过冬”;下篇以案例分析的形式,介绍已经“过冬”的名企与正在“过冬”的名企,为广大读者提供实例和借鉴。
《直面企业的冬天》特别适合企业管理者以及关心经济大势的读者阅读,它就像冬天里的一盆炭火,为深处“严冬”中的企业送来阵阵温暖。
作者简介 张玉凤,女,湖南省湘潭县人,生于1979年,曾就读于天津师范大学政法系、厦门大学经济系,获硕士学位,主修西方经济学,兼修企业管理。现就职于中国和谐社会研究中心,曾参与“海沧台商投资区、海沧区‘十一五’产业发展专项规划”课题研究,发表作品有《IMF在国际货币体系中的发展历程》等。

廖小东,男,江西省龙南县人,生于1977年,毕业于江西教育学院中文系。进入出版行业后,历任编辑、策划编辑、策划总监、执行经理等职。出版的作品有《英雄盛宴》、《人性的盲点》、《千年商道》等。在长期的磨练中,形成了大气厚重、尖锐精准、市场冲击力强的图书策划风格,力求为大众提供最好的商业阅读。
媒体推荐 金融危机带来的经济波动将影响到企业和个人开支,尤其是金融服务行业。我认为,没有任何企业能够幸免于这些问题,包括微软在内。
  ——微软公CEO史蒂夫鲍尔默
“冬天“才刚刚开始,还将持续相当长的一段时间,联想要在逆境中成长,扩大规模,降低成本,提高效率,裁员“过冬”。
  ——联想集团董事长杨元庆
我们对全球经济的基本判断是经济将会出现较大的问题,未来几年经济有可能进入非常的困难时期。我的看法是,整个经济形势不容乐观,接下来的“冬天”会比大家想象得更长!更寒冷!更复杂!我们准备“过、冬”吧!
  ——阿里巴巴董事长 马云
大家团结一心是共同度过“冬天”的最好方法。在这个时候达成的共识与信任,往往可以持续很久:经过“冬天”考验的组织,生命力会更强,竞争力会更强。
  ——中国宽带产业基金董事长田溯宁
编辑推荐 紧扣经济脉搏,为企业析时局、断大势。
  直面严冬困境,为企业出谋略、排忧难。
  剖析名企过冬,为企业找经验、列实例。
自然有节气,经济有周期。伴随着美国金融危机、经济放缓、股市低迷、人民币持续升值、生产成本上升等不利因素,中国经济正面临着深度调整,中国企业也将普遍遭遇“寒冬”。针对企业如何“过冬”,《直面企业的冬天》将为你精彩呈现:
中国企业的生存现状如何?
三星、松下、索尼如何“过冬”?
华为、阿里巴巴、万科如何“过冬”?
如何树立正确的“过冬”心态?
如何确保订单,维护生命线?
如何把成本控制到最低?
如何融资解困?
如何整合与升级?
如何整合核心竞争力?
如何实行精兵战术?
如何实行现金为王战术?
目录
上篇 严冬之象:寒意渐深的中国经济
第1章 “冬天”的征兆
倒闭风潮
“风雪”欲来“股”先知
楼市困局
经济周期拐点之争
企业老总“过冬论”

第2章 趋缓的全球经济
美国的忧虑
美国经济的外暖与内寒
次贷危机的爆发与蔓延
疯狂的石油

第3章 挣扎的国内经济
通货膨胀、流动性过剩与货币从紧
人民币升值风波
产业链低端之痛
宏调新政:从“双防”到“一保一控”

中篇 过冬之策:中国企业的自保与突围

第4章 正确的“过冬”心态
生存高于一切
树立危机意识
增强开源与节流意识
万事有备无患
统一思想,激励士气

第5章 确保订单,维护生命线
维护已有客户
开发潜在客户和目标客户
“捆绑式”前进
提升竞争力,赢得订单
留住业务骨干人员

第6章 把成本控制到最低
控制采购成本
库存管理
砍去人工成本
严控日常开支
适当代工与外包
有效利用固定资产
控制营销费用

第7章 融资解困
企业内部融资
债权融资
股权融资

第8章 整合与升级
垂直一体化整合
专业化整合与产业链整合
设备升级,代替人力
技术创新,产品升级
提高设备利用率

第9章 战略:整合核心竞争力
战略的本质
打造核心竞争力
从粗放到精细
反思的作用

第10章 人力资源:精兵战术
人才的“二八法则”
如何减去冗员
防止精英流失
合并中层,组织扁平化
提升员工素质与技能
优选客户和供应商

第11章 财务:现金为王
建立财务危机预警制度
核心产业,稳健经营
确保充足的现金流
环境恶化的财务应对
财务危机的挽救

下篇 过冬之炭:他山之火,可以暖己
第12章 名企“过冬”的成功经验
三星电子突出重围
松下的妙手回春术
索尼转型
吉田的“仁善循环”
“商神”的绝招
第13章 正在“过冬”的中国名企
华为的“冬天”
阿里巴巴的“棉衣”
万科:现金为王战“寒冬”
金乌沉没:命断资金链
“飞跃”断翅
参考文献
……
序言 2008年的春天,并没有给广东东莞的中小企业主们带来温暖的感觉,企业倒闭的阴影自2007年冬季开始就一直笼罩着东莞。
在东莞凤岗镇工业区,附近街上的店铺一批批地倒闭,工人也大量离去。随处可见紧闭的铁闸门上方挂着招租的广告牌。“老板走了,工厂倒了,人都空了。”一家餐馆的老板无奈地说。虽是就餐时间,他的餐馆里面却没有几个客人。
2008年以来,广东地区工厂的倒闭和迁移呈现出加速趋势,伴随着这一过程的是此起彼伏的“裁员浪潮”。
这是目前中国沿海较发达地区中小企业工业园区经济现状的一个缩影。人们开始感觉到经济领域的阵阵寒意,对于这个“冬天”到底有多冷,民众议论纷纷,“寒冬论”逐渐成为网络热点。新浪网对此做了一个民意调查,结果如图1所示。
从图1可以看出,民众对中国经济信心不足。然而,政府与一些海外人士却又对中国经济持乐观态度。新华社发表评论《宏观经济平稳较快运行,股市长期向好基础未改》;股神巴菲特2008年7月通过媒体表示,自己看好中国经济,并有意投资购买中国的一支股票。
“继续增长论”认为,美国经济2008年第二季度的增长率为3.3%,次贷危机对美国经济的冲击并没有人们想象得那么严重。
“什么萧条?”经济研究机构Capital Economics的保尔艾什沃思(Paul Ashworth)表示,“美国的经济增长不仅在七国集团(G7)中是最强劲的,而且超出了其2.5%~3%的潜在经济增长率。”
持“继续增长论”的学者认为:目前来看,中国经济仍保持了较快增长,物价上涨也有所回落。2008年上半年,国内生产总值为130619亿元,同比增长10.4%;CPI同比上涨7.9%,6月份同比上涨7.1%,继续回落,较上月回落了0.6个百分点。总体来说,国民经济继续朝着宏观调控预期方向发展。
“寒冬论”与“继续增长论”的争论,表面之暖与切肤之冷,让中国企业家与民众在犹豫中观望、彷徨。
这微暖的东南风是“春天”快来了的先兆,还是“冬天”里由于特殊原因而出现的短暂的暖和天气?直到万科的王石抛出楼市“拐点论”,华为的任正非实施先辞职再上岗,阿里巴巴公司的马云在深夜里给员工发了一封“冬天的使命”,所有的人才如梦初醒,“冬天”真的来了。
面对这些问题,我们需要了解在全球经济趋缓的情况下,中国经济目前的基本状况,我们需要对经济气候进行全面分析。在分析的基础上作出理性的判断,采取有力的措施来适应变化,让自己的公司在复杂的经济环境下持续增长。
华为公司总裁任正非在“华为的冬天”一文中告诫员工说:“记住一句话:‘物极必反’,这一场网络设备供应的‘冬天’,也会像它热得令人们不理解一样,冷得出奇。没有预见,没有预防,就会冻死。那时,谁有‘棉衣’,谁就活下来了。”
全国的企业家们,你们的“棉衣”又在哪里呢?
文摘 疯狂的石油
2008年的炎炎夏日,哈尔滨市《生活报》的王记者出门打车。一上车,他就感觉到车内的闷热扑面而来,汗水马上从脸上沁出来。以前的夏季,的士车都是开空调满街跑的,王记者不悦地说:“司机大哥,能不能开开你的空调?”
司机一面擦汗一面说:“车跑起来就有风了。”然而当车开起来的时候,还是感觉没有风,即使有点风也是热得让人难受。就这样,王记者很不舒服地坐车返回家中。
王记者以为这只是个别现象,想不到第二天打车的时候,还是如此,那个司机干脆说空调坏了。出于职业的敏感,王记者意识到这里有些问题,于是就问他为什么不愿开空调。司机小石于是给他算了一笔账。小石说:“今年油价涨到近5元一升,不单是我,大家都舍不得开空调。现在日均里程300公里,要用去30升油,如果开空调每天就得多用掉4升油,多支出10多元钱,每个月的“空调费”就得四五百元钱。在油价大涨、利润锐减的情况下,这笔费用是个不小的负担。”
北京也不例外,出租车司机都打起了省钱的小算盘。北京祥龙出租车公司的张师傅在油价上涨的形势下,为了省钱还总结出几手绝招:一是由“扫活”(即在马路上四处游走揽客)改为“趴活”(即趴在一个地方等客),趴活还要注重选点。早上要去小区门口转转,因为人们开始上班,打车的人多;上午要在酒店门口等着,因为这时去机场与火车站的人多;下午下班的时候要去写字楼趴活,因为下班的人多;晚上则到娱乐场所门口去等。二是想省油就要少踩刹车。细心的张师傅计算了一下,踩一脚刹车至少要花五毛钱。
最让张师傅闹心的是什么?张师傅呵呵地笑着说:“最闹心的就是堵车的时候,车一寸一寸地挪,耗油啊!那感觉就像猫爪挠心一样难受。”
王记者的打车遭遇与张师傅的小算盘反映出一个问题,油价高位运行已开始影响国人的日常生活,并有越来越严重的趋势。
高油价不仅影响到了中国的出租业、运输业和汽车制造业,国外与燃油相关的行业也同样深受其害。2008年5月,英国首都伦敦爆发了最大规模的反高油价示威。一位货车司机气呼呼地说:“高油价已不是危机,而是真正的灾难。”6月,德国法兰克福的一名30岁失业者出于对油价不断走高的愤怒,将自己的黑色3系宝马车浇上汽油付之一炬。失业者声嘶力竭地对前来扑火的消防队员说:“我每天要驱车80公里上班,每月汽车耗油就要250欧元,我无法忍受,只好辞工不干,汽车也不要了。”欧洲地中海的渔民为了抵制高油价,放言将封锁港口,逼政府加强补贴援助。
……
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