基本信息出版社：科学出版社
页码：332 页
出版日期：2006年09月
ISBN：7030160150
条形码：9787030160157
版本：第1版
装帧：平装
开本：16开 Pages Per Sheet

内容简介 在前人研究成果基础上，本书以工程地质力学综合集成方法论为手段，针对川藏公路沿线地质灾害严重的八宿至林芝路段开展了较系统的工程地质力学研究。研究成果为地质灾害频发路段的整治工作提供了科学依据，一系列理论、方法和技术成果也颇具创新性。
本书可供工程地质相关研究人员、工作人员、从事工程设计、施工的工程技术人员，以及大专院校师生参考。
编辑推荐 川藏公路(南线)是我国西藏自治区的五大主干公路之一，它对西藏经济发展、西部大开发、增进民族团结和巩固国防等方面均有着重大的战略意义。本书作者在前人研究成果的基础上，以工程地质力学综合集成方法论为手段，从该地区的复杂地质背景着手，针对地质灾害严重的八宿至林芝重点路段，就其工程地质条件的定性和半定性-半定量评价及工程地质分区等问题，开展了详细研究。作者以工程地质条件评价为基础，将该重点路段分为8个区(又细分为19个亚区)。可以预见，这一分区成果不仅能为当前的川藏公路地质灾害整治工程设计提供科学依据，而且可望成为待建的川藏铁路设计的重要参考资料。
目录
序言
第1章 绪论
1.1 川藏公路地质灾害及其防治对策研究的目的和意义
1.2 典型路段的确定
1.3 重点问题和主要内容
1.4 主要研究方法
……