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《经济地理学(第2版)》第一版荣获2002年全国普通高等学校优秀教材一等奖。
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该书的结构“可以说逻辑严明,由微观、中观到宏观的分析,基本与20世纪经济地理学的发展脉络相一致。……该书的结构设计和重点分析具有十分重要的理论意义和现实意义。”
——中国科学院院士 吴传韵
本书以20世纪经济地理学的发展过程为脉络,从经济活动主体的区位、经济地理区域分析、经济活动全球化和经济地理新发展等方面系统地阐述了当今经济地理学的理论问题,并注意与中国和其他国家的实践相结合,注意经济地理学的方法和技术介绍,是一本与发达国家经济地理学教育接轨的教材。
——中国科学院院士 陆大道
该书吸取了当前世界经济地理学新的理论成就与教材方面新的框架体系,是一本优秀的教材。
——北京大学教授 王恩涵
本书适应了我国市场经济发展和经济空间组织活动的客观规律……它具有很强的启迪性和探索性,非常有利于用作培养有开拓创新精神新一代经济地理人才的教材。
——东北师范大学教授 李振泉
目录
第一章 绪论
第一节 经济地理学发展概述
一、20世纪前的经济地理学
二、20世纪的经济地理学发展特点
第二节 经济地理学研究对象与学科体系
一、研究对象
二、学科体系
第三节 经济地理学与相邻学科的关系
一、经济地理学在地理学中的地位
二、经济地理学与经济学的关系
三、经济地理学与自然科学的关系
四、经济地理学与技术科学的关系
第四节 经济地理学在社会经济发展中的作用
一、经济地理学对经济发展的理论意义
二、经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献
三、当前经济地理学的理论研究重点
第五节 本书编写指导思想、结构及篇章安排
一、本书编写指导思想
二、本书的结构安排
第一篇 经济活动区位
第二章 经济活动区位及影响因素分析
第一节 经济活动区位的基础概念
一、区位与区位理论
二、区位条件与区位因子
第二节 要素投入对经济活动区位的一般影响
一、土地对经济活动区位的影响
二、原材料对经济活动区位的影响
三、能源对经济活动区位的影响
四、资本对经济活动区位的影响
五、劳动力对经济活动区位的影响
六、技术与知识对经济活动区位的影响
第三节 区域环境对经济活动区位的一般影响
一、自然环境对经济活动区位的影响
二、市场环境对经济活动区位的影响
__、产业环境对经济活动区位的影响
四、政策环境对经济活动区位的影响
第四节 交通对经济活动区位的一般影响
一、交通要素及其内涵
二、交通运输对区位选择的影响
三、知识经济时代交通运输对区位选择影响的特点
第三章 农业与工业区位理论
第一节 杜能农业区位理论
一、杜能农业区位理论的背景与目的
二、杜能农业区位理论概要
三、杜能农业区位理论的应用研究
四、杜能农业区位理论的意义
五、理论的局限性
第二节 韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
二、韦伯工业区位论理论概要
三、韦伯区位理论的应用研究
四、韦伯区位论的意义
五、理论的局限性
第三节 其他工业区位理论
一、帕兰德的区位理论
二、胡佛的区位理论
第二篇 经济活动区域分析
第三篇 经济活动全球化
第四篇 经济地理学研究方法与新近进展
文摘
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(二)集聚理论
服务业在空间上的集聚趋势比工业生产活动的空间集聚更明显,特别是一些中枢管理部门大都高度集中于城市的CBD。集聚的类型既有同种行业的集聚,也有异种行业的集聚。服务业在空间上的集聚主要是追求企业间商务交流和合作的便利性和互补性,以及高度熟练的劳动市场。因此,从区位指向理论来看,服务业在空间集聚的原则为,一是集聚利益指向,即为了得到外部经济利益和减少不确定因素的影响而在空间上的集聚;二是劳动力指向,在城市CBD具有各种高度熟练的技术和业务管理人员,因此,为了获得这些人才,管理机构的区位多选择中心商务区。
服务业的同种行业和异种行业在空间上的集聚都可得到集聚利益,因此,不论是大企业还是中小企业在空间上的集聚都有利于情报和信息的收集和交流。准确而迅速地掌握同行业和相关行业的经营动态是企业决策的关键,作为企业经营的决策和具体营业部门的高级管理中心在空间上集聚的原因也就在此。英国学者阿列克山大对伦敦、悉尼、多伦多等城市的办公机构调查发现,企业的经营者追求集聚利益的目的:一是便于与外部组织的接触,二是有利于与政府和相关机关的接触,三是接近于顾客和依赖人,四是接近于关联企业,五是接近于其他服务业,六是决策者集中等等一。
企业管理职能的办公机构一般都布设在城市中心区,其原因为:一是这种区位选择可以使情报和信息的输送和收集的距离摩擦费用最小化,二是这类服务业能够支付高额的地租。情报和信息的输送和收集方式有多种多样,如邮寄和电话等手段,但面对面的会谈是达成重要的商务往来的手段,因此,重视易于面对面接触这一接近性的办公机构一般都指向城市CBD。围绕城市CBD各企业和部门的区位竞争的基础是它们支付地价的能力,大企业一般具有较高的地价支付能力,因此,城市CBD自然也就成为很多大企业管理职能的聚集区。
另外,服务业如保险和银行等金融业在特定的地点发展有时也具有历史的偶然性,其形成与城市的发展历史有关。一般保险和银行集中的城市大多是贸易港口,如伦敦、纽约、香港、东京、上海等城市在历史上就是主要贸易港口。与航海、远洋运输相关联,首先发展起来的是保险业和银行等金融业,因为保险和金融业是海运业发展的保障,这样在各大港口周边地区也就成为保险和金融业高度集聚的地区。
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