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船舶管理(刘芳武著)

发布时间: 2012-10-17 13:51:02 作者: 田群

船舶管理 [平装]

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《船舶管理》可作为航海技术专业高职高专的专业教材,亦可供参加海船驾驶员适 任证书考试、培训的学员以及海事航管人员使用。

目录

第一章 船员管理
第一节 STCW 78/95公约
第二节 我国履行《STCW 78/95公约》的立法和规章
第三节 船员管理
第四节 船员职务

第二章 船舶安全管理的国际公约和规则
第一节 1974年国际海上人命安全公约
第二节 国际船舶和港口设施保安规则
第三节 国际安全管理规则
第四节 1966年国际载重线公约
第五节 国际船舶吨位丈量公约
第六节 国际卫生条例
第七节 港口国监督
第八节 国际公约要求随船携带的证书和其他文件

第三章 船舶安全管理的国内法规
第一节 海上交通安全法
第二节 海上交通事故调查处理条例
第三节 船舶登记
第四节 船舶检验
第五节 船舶出入境管理
第六节 船舶安全检查
第七节 海上海事行政处罚规定

第四章 船舶安全生产管理规章
第一节 航海日志与车钟记录簿
第二节 船舶消防管理
第三节 船舶安全管理规章

第五章 船舶防污染管理
第一节 国际防止船舶造成污染公约
第二节 控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约
第三节 海洋环境保护法
第四节 防止船舶污染海域管理条例
第五节 1990年美国油污法简介
第六节 船上海洋污染应急计划

第六章 船舶应急
第一节 船舶应急概述
第二节 船舶应急反应计划
第三节 船舶应急行动
第四节 驾驶员的主要应急职责
第五节 救生、消防设备的管理
第六节 应急方面的图书资料

附录1 中华人民共和国船员培训管理规则(征求意见稿)
附录2 海洋营运船舶明火作业安全技术要求(征求意见稿)
附录3 中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例(征求意见稿)
参考文献

序言

航运业担负着以安全、环保、高效的方式完成世界贸易货物运输的重任,要求船舶必须以安全、环保、合理、有效的方式航行。《船舶管理》就是研究如何确保人命与财产安全、防止船舶污染损害、提高船舶营运效率的一门学科。国际环境的变化,航运业的不断发展,使得国际海事公约的立法也正在从重视安全与环保向安全、保安、环保与健康并举的立法方向发展。
我国为有效履行经1995年修改的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW78/95公约),进一步提高船员教育与培训的质量,提高船员素质,适应不断变化的新形势,满足不断发展的航运新要求,交通部在1997年开始施行的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(以下简称《考规》)的基础上修订并颁布了新的《考规》。与此同时,也修订并颁布了新的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》与之配套实施。因此,迫切需要编写能够适应新形势反映新要求的《船舶管理》新教材。
本教材的编写以国际、国内和行业的法律、法规、规则及标准为依据,以职业岗位的需求为出发点,始终围绕职业教育的特点,具有较强的针对性。该教材的编写力求覆盖海船船员适任考试大纲的全部内容,力求阐述现行实施并有效的最新国际公约、规则和国内法规,并尽可能地考虑了一些虽未生效但有重要影响力的国际公约和一些正在修改的国内法规和标准,因此教材具有较强的适用性。
本书是航海技术专业高职高专的专业教材,亦可供参加海船驾驶员适任证书考试、培训的学员以及海事航管人员使用。全书共六章。第一章为船员管理。介绍了STCW78/95公约、海船船员值班规则、海船船员适任考试、评估和发证规则、船舶最低安全配员规则、船员条例、1976年商船最低标准公约、2006年海事劳工公约、船员职务等知识。第二章为船舶安全管理的国际公约和规则。介绍了1974年国际海上人命安全公约、国际船舶和港口设施保安规则、国际安全管理规则、1966年国际载重线公约、1969年国际船舶吨位丈量公约、国际卫生条例、港口国监督等知识。第三章为船舶安全管理的国内法规。介绍了海上交通安全法、海上交通事故调查处理条例、船舶登记条例、船舶检验、船舶出入境的管理、船舶安全检查、海上海事行政处罚规定等知识。第四章为船舶安全生产管理规章。介绍了航海日志与车钟记录簿的管理、船舶消防管理、船舶安全管理规章等知识。第五章为船舶防污染管理。介绍了MARPOL73/78公约、船舶压载水和沉积物的控制和管理、海洋环境保护法、防止船舶污染海域管理条例、1990年美国油污法、船上海洋污染应急计划等知识。

文摘

插图:



第一章 船员管理
船员是船舶操纵、管理行为的主体,是水上交通安全和防止船舶污染环境的最终执行者,船员对发展航运和保障水上人命财产和保护水域环境负有重要责任。船员管理在内容上既包括船员的培训、考试和发证,又涉及到船员的劳动就业、社会保障和社会权利;在管理的组织上既包括国内的交通、公安、劳动、卫生等主管机构,又涉及海事、劳工等国际组织和航运公会、海员工会等国际协会。船员只有充分了解相关组织的规定,明确自己的责任、义务和权利,才能安全、高效地开展好船舶营运工作,使水上人命与财产安全、水域环境保护和船舶营运效率得到保障。
第一节 STCW 78/95公约
一、STCW 78公约简介
《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW 78公约》)是国际海事组织(IMO)约50个公约中最重要的公约之一,公约的目的是制定统一的海员培训、发证和值班的国际标准,以增进海上人命与财产的安全和保护海洋环境。该公约于1978年7月7日在国际海事组织(IMO)总部召开的国际海员培训、发证外交大会上通过,公约共有6章,并附有23个决议书。我国是该公约的签字国。1980年6月8日,我国政府向IM0提交了批准《STCW 78公约》的文件,成为该公约的缔约国。1984年4月28日《STCW 78公约》正式生效。
《STCW 78公约》主要用于控制船员职业技术素质和值班行为。该公约自实施以来,对促进各缔约国海员素质的提高,有效地控制人为因素对船舶安全管理产生的负面影响,在全球范围内保障海上人命、财产的安全和保护海洋环境等方面都起到了非常积极的作用。公约要求各缔约国承担义务颁布一切必要的法律、法令、命令和规则,并采取一切必要的其他措施,使本公约充分和完全地实施,以便从海上人命、财产的安全和保护海洋环境的观点出发,保证船上的海员是合格的,并适于履行其职责。

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