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《国际货运代理实务》：高职高专经济管理类规划教材,浙江省高等教育重点建设教材

目录

第一篇 引言
第一章 国际货运代理概述
第一节 国际货运代理的概念
第二节 国际货运代理的行业组织
第三节 国际货运代理国内行业管理
第四节 国际货运代理企业经营范围
第五节 章节配套实训项目

第二篇 海运
第二章 班轮运输概述
第一节 国际海上货物运输概述
第二节 国际班轮运输
第三节 国际海运组织
第四节 章节配套实训项目

第三章 集装箱班轮运输概述
第一节 国际标准集装箱
第二节 集装箱货物装载
第三节 集装箱班轮运费及计算
第四节 危险货物运输
第五节 章节配套实训项目

第四章 集装箱海运出口货代操作流程
第一节 港口城市的货代出口操作流程
第二节 内陆城市的货代出口操作流程
第三节 章节配套实训项目

第五章 集装箱海运进口货代操作流程
第一节 港口城市的货代进口操作流程
第二节 内陆城市的货代进口操作流程
第三节 章节配套实训项目

第三篇 空运
第六章 国际航空货物运输概述
第一节 国际航空货运组织
第二节 航空区划和时差计算
第三节 民用航空运输飞机
第四节 航权概述
第五节 章节配套实训项目与练习

第七章 国际航空货物运输业务流程
第一节 基础知识
第二节 航空运输出口货运代理业务流程
第三节 航空运输进口货运代理业务流程
第西节章节配套实训项目

第八章 国际航空运费计算
第一节 航空运费计算基础知识
第二节 航空运价体系
第三节 普通货物运价及计算
第四节 指定商品运价及计算
第五节 集中托运货物运价及计算
第六节 国际货物运输的其他费用
第七节 章节配套实训项目

第九章 航空货运单
第一节 航空货运单概述
第二节 航空货运单的填制
第三节 章节配套实训项目

第四篇 国际货运事故处理
第十章 国际海运公约与案例
第一节 国际海运公约
第二节 章节配套案例讨论

第十一章 国际航空运输公约与案例
第一节 国际航空运输公约
第二节 章节配套案例讨论

第十二章 国际货运事故与索赔
第一节 货运事故的责任划分
第二节 索赔
第三节 章节配套实训项目

附录
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则
中华人民共和国海运条例(节选)
中华人民共和国国际海运条例细则(节选)
中华人民共和国海商法(节选)
统一提单的若干法律规则的国际公约(海牙规则)
一九九九年蒙特利尔公约
参考文献及网站

序言

国际贸易已是拉动我国经济发展的三驾马车之一，与国际贸易密切相关的国际货运代理行业也得到了迅猛的发展，各高校所设的相关专业及行业从业人员也在迅速增长。为更好地适应并促进国际货运代理行业的发展及高等院校特别是高职院校的教学需要，我们编写了《国际货运代理实务》一书，并成功入选浙江省2009年度高校重点建设教材项目。
本教材在编写思路上，强调以货代基本理论为指导，以企业实际业务流程为主干，在岗位技能分析的基础上设置教学和实训环节。在内容的选择上，删繁就简，以中国国际货运代理协会的货代职业考试为基础，以浙江主要的国际货运代理业务为出发点，以当地典型企业为核心，行业协会为依托进行货运代理海、空运操作岗位分析后，本着“必须”、“够用”、“精干”的原则对授课知识进行筛选与整合，将“大而全”的课程体系变革为“少而精”。侧重于国际货物运输主流的海运和空运部分，同时放弃了长三角地区特别是浙江国际工农业产成品贸易中使用极少的租船运输、国际铁路和公路运输，使教材更具有地方特色。
本教材采用项目导向、任务驱动和情境导入的教学形式，设计了可执行的详细实训方案，有利于高职高专校内实训及工学结合的开展。
在教材的编写过程中，走访了众多的物流和货代企业，了解行业的特点和实际需求，并得到了浙江中道物流等企业的大力支持和参与，在此表示由衷的感谢。
本教材同时也是义乌工商职业技术学院浙江省特色专业“国际经济与贸易”专业建设项目的系列成果之一。
本教材由朱华兵和陈罡编写完成，其中第1、2、6、7、8章由朱华兵完成，第3、4、5、9、10、11章及附录由陈罡完成。囿于编著者自身水平，不妥之处在所难免，敬请各位专家和使用者批评指正。

文摘

插图：



“菲亚塔”的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。
“菲亚塔”的会员分为4类：
1.一般会员。代表某个国家全部或部分货运代理行业的组织和在某个国家或地区独立注册的惟一国际货运代理公司，可以申请成为一般会员。
2.团体会员。代表某些国家货运代理行业的国际性组织、代表与该联合会相同或相似利益的国际性货运代理集团、其会员在货运代理行业的某一领域比较专业的国际性协会，可以申请成为团体会员。
3.联系会员。货运代理企业或与货运代理行业密切相关的法人实体，经其所在国家的一般会员书面同意，可以申请成为联系会员。
4.名誉会员。对该联合会或货运代理行业做出特殊贡献的人士，可以成为名誉会员。
目前，有86个国家和地区的96个一般会员，在150多个国家和地区有2700多家联系会员，代表4万多家货运代理企业、近1000万从业人员。
“菲亚塔”的最高权力机构是会员代表大会，下设主席团。主席团对外代表FIATA，对内负责FIATA的管理。设有航空货运、海关事务、多式联运等研究机构，并成立了常设工作组；危险货物咨询委员会、信息技术咨询委员会、法律事物咨询委员会、公共关系咨询委员会、职业培训咨询委员会等常设委员会。
“菲亚塔”制订了《国际货运代理业示范规则》、《国际货运代理标准交易条件》以及有关单据、凭证格式，供会员采用。“菲亚塔”1996年10月所推出的FIATA标准条件，为国际货运代理人的定义及责任风险做了法律界定，并为货运代理人及托运人之间的委托关系制订了合约文本，对全球货运代理的业务规范化和风险防范起了巨大的推动作用。“菲亚塔”所制订的包括联运提单在内的八套标准格式单证，更为各国货运代理所广泛使用，并在国际上享有良好的信誉，对国际货运代理业的健康发展，起了良好的促进作用。
“菲亚塔”每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA年会。历届FIATA年会都被国际社会视为货代行业及相关行业相互交流的一次盛会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算，并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾，探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例，促进世界贸易和货运代理业健康发展。
“菲亚塔”被联合国及许多政府组织、权威机构和非政府的国际组织，如国际商会、国际航空运输协会、国际铁路联合会、国际公路运输联合会、世界海关组织等公认为是国际货运代理行业的代表。

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