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《看历史(2012年9月刊)》由看历史杂志编辑部出版。

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不老传说
工业文明的基因与遗产
青岛下水道：“古力盖”里的世界
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泰顺廊桥：深山里的天工图腾
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《Hey Jude》：青春，反叛与经典
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布鲁日，大航海时代的尾迹
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科索沃的史诗之旅
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嘉兴褚家：—个家族的百年沉浮
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罗希文：把中医介绍给世界
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虽然文献的资料已湮灭难寻，但是—些实物还在显示着兰州献桥与德国的渊源。在德国寻访的最后，丁如玮也实地寻找了德国的一些桥梁，他们无意间在莱茵河上发现了一座和黄河铁桥结构相似、几乎是同时修建的铁桥。这座桥名叫戈岭大桥，修建于1907年，是柏林通往波茨坦的重要桥梁，也是当年冷战时期东西德对峙的通道。丁如玮将其称为兰周铁桥的“姊妹桥”，通过它也可证实当年修建黄河铁桥时，采用了当时世界上最先进的架桥技术。
尘埃落定
丁如玮回国后，大约又过了半年的时间，一位朋友从德罔传来消息，他在汉堡档案馆找到了泰来洋行的下落，然而资料里显示泰来洋行已于1946年注销了！关于喀佑斯的线索则是依然杏无音耗。这让他感到一些遗憾，100年过去后，虽然兰州铁桥依旧屹立，迎送着过往的行人，但当年的建设者们却早已默默飘零，不知下落。不过，据他说，2012年7月，他的又一批同事已经赶赴德国，他们依然还想继续搜索更多的德国资料，以完成原初所构想的兰州铁桥百年故事。
其实，对于铁桥而言，过去的历史也一样是历经劫难。抗战时，兰州作为战时的大后方，铁桥是苏联援华军用物资必经之地。日本空军一轮又一轮空袭兰州，一个重要目标便是炸毁兰州铁桥，切断中苏交通线。为了隐蔽起见，人们将原本红色的桥身涂成了现在的灰色，使兰州铁桥躲过一劫。文革时，红卫兵不知铁桥为外国人所建，故未把它当做“封、资、修的典型”，从而幸免于难。
2004年5月，维修加固后的兰州铁桥由黄河上的第一座永久公路桥变成了步行桥，至今仍在使用。也是在2004年的那次维修中，当人们打开杆件上的铁铆时发现，铆钉和杆件结合面光亮如新，竟没有一点锈蚀。负责维修的总工程师董擎说： “起初我们以为一百年了，铆台处多少会有些锈蚀，可当我们将铆件启开后发现，里面完全是簇新的，也就是说一百年也没有任何空气和水分进入而造成锈蚀。当时使用炭火和锤具等简单工具，能达到如此工艺令人匪夷所思，很难想象。”
而曾经与兰州铁桥几乎同时出现在黄河上的另两座桥梁，却在历史的沧桑里，屡经摧残，渐渐老去。1937年，抗战全面爆发后，日军沿津浦铁路南犯逼近济南，韩复榘南撤时，命令炸毁泺口黄河铁桥，整个钢粱杆件被炸伤87处之多。后经过日本人的施工维修，1938年7月，泺口大桥恢复通车，但1942年，出于军事的需要，中国军队又将大桥的三孔钢梁部分焊件及悬臂梁炸伤。

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