《高速铁路接触网安全可靠性及可维修性研究》首次完整系统地阐述了上述接触网RAMS特征并揭示其内在关联，结合近年可靠性理论应用实践和大量的工程研究设计经验，提出了有针对性的维修系统建议方案，对将要建立的高速铁路接触网的RAMS体系、明确行业RAMS指标、安全性分析评估技术推广可望起到积极的促进作用。

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