(一)含义解析
收货单位指自行从境外进口货物的单位，或者委托有外贸进出口经营权的企业进口货物的单位。此为进口报关单填报的栏目。
发货单位指自行出口货物的单位，或者委托有外贸进出口经营权的企业出口货物的单位。此为出口报关单填报的栏目。
所谓自行进出口单位就是自己对外签订合同并收发货的单位，在货物的买卖过程中和其他单位没有关系，因此，收发货单位应和经营单位相同。这样的单位包括外贸流通企业(如外贸公司、进出口公司)和生产性企业(生产性企业主要是进口企业自用的设备与料件，出口自产的产品。这样的企业包括外商投资企业)。
所谓委托进出口必须有明确的委托关系，被委托人(代理人)对外签订贸易合同，因此，被委托人是经营单位。而货物在进口后或出口前是属于委托人的，因此，委托人是收发货单位。考试时会在题目的文字说明资料部分或者发票中有明确说明。
(二)填报要求
收、发货单位有海关注册编码本栏目应填报编码(有编码时不填中文名称)，没有海关编码的填报中文名称。
(1)自行进出口单位既是经营单位又是收发货单位，因此，该栏目只填报其海关编码。
(2)而委托进出口情况下，如果委托单位有海关编码只填报委托单位海关编码，没有编码时填报委托单位的中文名称。
(3)进口援助、赠送、捐赠的货物填写直接接受货物单位的海关编码(多为临时海关编码)。
(4)加工贸易报关单的收、发货单位应与加工贸易手册上的货主单位一致。(如考试中有这样的题目必须明确的有说明谁是货主单位)
注意：收、发货单位有海关注册编码的“只填编码”。这点与经营单位栏目的填写要求是不同的。经营单位填写要求是单位的名称和编码都必须填写。
(三)信息的查找与确定
考试中收／发货单位一般根据考试所给文字说明资料部分的内容及与经营单位的逻辑关系判断。请熟悉和掌握下面的逻辑关系表。
(1)如果资料中没有表明是委托进出口或代理进出口关系，则应该认为是自行进出口。自行进出口的情形，经营单位就是收发货单位，因此，收发货单位栏填写自行进出口单位的海关编码。需要注意的是委托报关、委托加工不属于国际贸易中的委托关系，而是委托的国内业务。逻辑关系表中的第2、第3、第5种情形都属于自营进出口情形。
例如，资料中这样描述“万威微型电机大连有限公司(2102245678)持加工贸易手册(C09033401543)进口第一项塑料垫圈”。
描述中没有提到委托与代理的情形，因此是自行进口(同表中3的情形)，收货单位栏目应该填写“2102245678”。
再如，2004年试卷中的找错题“南京某进出口公司出口小五金工具一批”。
外贸流通企业自行进出口的情形(同表2—6中2的情形)，经营单位和发货单位都是南京某进出口公司。
(2)如果资料中描述的是委托进出口，则收发货单位应该填写委托单位的海关注册登记编码，没有编码时填写中文名称。
例如，2004年报关员资格考试的考题：“中外合资沈阳贝沈钢帘有限公司(210123××××)使用自有资金，委托上海新元五矿贸易公司(310591××××)进口镀黄铜钢丝”。
这是外商投资企业委托外贸经营流通企业进口料件的情形(同表中第1种的情形)，经营单位是被委托的外贸流通企业上海新元五矿贸易公司，而收货单位是委托人外商投资中外合资沈阳贝沈钢帘有限公司，因此，收货单位栏目应该填写“210123××××”。
再如，“广州轻工机械进出口公司(440191×x××)受广州粤港服装有限公司(440123××××)委托在投资总额内进口服装加工设备。货物于××××年×月×日运抵口岸，次日委托广州鸿发报关公司持编号为z××××××××××的征免税证明向海关报关”。
此例是外商投资企业广州粤港服装有限公司(440123××××)委托外贸流通企业广州轻工机械进出口公司(440191 ×××)进口投资设备的情形(同表2—6中4的情形)，因此，经营单位不能够填写外贸流通企业而应该填写外商投资企业，正确的填写是“广州粤港服装有限公司440123××××”(名称编码必须都填写，详见经营单位栏目的内容)。而收货单位也应该是委托进口的外商投资企业，正确的填写是“440123××××”(有海关编码的只填编码)。而代理方或者说被委托方应该在“标记唛码及备注栏’’中加以说明。需要说明的是，“委托广州鸿发报关公司向海关报关”不是进出口贸易上的委托。
又如，“浙江江南服装进出口公司(3313910194)在对口合同项下进口蓝湿牛皮，委托浙江好嘉皮革有限公司(3313920237)加工牛皮沙发革”。
该例中的委托也不是进口贸易的委托，而是货物进口后委托在国内加工。因此，好嘉皮革有限公司(3313920237)不能作为收货单位填写，正确的收货单位栏目填写是“3313910194”。
(四)考试的考点
(1)根据所给资料分析判断委托情形下收发货单位的填写。
(2)填报要求，特别是收货单位有海关代码和无海关代码的填写不同。
提运单号(此栏目是报关单考试的重点栏目)
(一)含义解析
提运单号指进出口货物提单或运单的编号。
本栏目填报的内容必须与运输部门向海关申报的载货清单所列的相应内容一致。运输部门申报的载运货物进境的运输工具载货信息包括提运单的数量、每一份提运单的提运单号，以及提运单内的主要信息。
提运单号是出于海关监管需要设置的栏目，海关根据题运单号就能够很快找到装载该批货物进出境的运输工具申报的信息。审核运输工具申报的内容与货物报关人申报的是否一致，是海关监管的重要手段之一。报关单上填写的提运单号必须与运输部门申报的一致，否则就不能够通过审核。
(1)提单号码(B／L No．)是江海运输承运人给提单编排的号码，便于承运人通知、杏阅和处理业务。
(2)航空运单(Air Way Bill，AWB)号是由航空承运人或其代理人签发的货运单据(航空运单)上编排的号码。
航空运单分两种，一种是航空公司签发的，称为总运单(Master Air Way Bill，MAWB)，总运单的编号称为总运单号；一种是航空货运代理人签发的，称为分运单(House Air WayBill，HAWB)，分运单的编号称为分运单号。如果发货人直接委托航空公司运输，没有经过航空货运代理公司，则航空公司直接向发货人签发总运单，就没有分运单。
(3)铁路运单号是指铁路运输承运人在运单上编排的号码。
提运单号和运输工具有对应的关系，也就是提运单必须是载运所申报货物进出境的运输工具所对应的提运单。
(二)填报要求
一份报关单只允许填报一个提运单号，当一票货物对应多个提运单时，应分单填报。
直接在出入境地办理报关手续的报关单具体填报要求如下：
(1)江海运输填报进出口提单号。教材所讲分提运单是由无船承运人签发的，使用量不大。
(2)航空运输填报总运单号(11位)+“一”+分运单号(一般是8位数字)。无分运单的填报总运单号。
(3)汽车运输免于填报。
(4)铁路运输填报运单号。
进出境转关运输货物报关单提运单号栏目的填报要求考生自己看一下教材，不是重点。
(三)信息的查找与确定
(1)江海运输的提单上使用“B／L No．××××”表示提单号。提单号由一组数字或者字母加数字组成，一般出现在提单的右上角。在“B／L No．或者Bill 0f Lading No．”后面的内容就是提单号。
例如，提单右上角有“B／L No．：MISC200000537”，则提运单号栏目应该填写“MISC200000537”。
再如，2005年考试的报关单填制中给出提单的右上方有“B／L No．：MOLU803364874”，以及找错题中所给提单右上方有“Bill 0f Lading No．：HJSCLGBA00347202”(此题的提单是头程船的，因此，该提单号不应该填写在报关单中，在此举例只是让学员了解提单号在提单中出现的位置以及表现形式)。
在考试中如果没有给出提单，一般就会在装箱单或者发票中给出。发票和装箱单中提单号一般写在首文部分。
例如，2005年考试找错题(没有给提单的那道题)所给装箱单中有这样的文字：
“Name of Steamer CSCL YANTIAN 0042S No．＆Date 0f Bill ZIMUDA927057／3 1．05．05，”这表明船的名称是“CSCL YANTIAN”，航次号是“0042S”，提单号是“ZIMUDA927057”，而“31．05．05”是提单签发日期。因此，提运单号栏目应该填写“ZIMUDA927057”。
再如，2004考试中的一道找错题目，其装箱单如下：
装箱单中用线圈起来的就是提单号，因此，报关单提单号栏应该填写为“PSHSIN04Y8039”。
(2)航空运输分运单号用“HAWB：××××××××(House Air Waybill)”表示，一般由8位数字组成。分运单号一般出现在航空分运单的右上方，只填8位数字于总运单号后面。
总运单号用“MAWB： ×××一×××× ××××”或“M： ×××一×××× ××××”表示，由11位数字组成。
填写时，总运单号只填数字，其中的“一”和空格不填。但在总运单号和分运单号之间要加“”。
例如，分运单号为“4087 1532”，总运单号为“MAWB：790—8127 3721”，提运单号栏应填“79081273721_40871532”。
如果试卷中提供了航空运单，首先要确定是总运单还是分运单。在运单的右上方表格外都标有运单号，如果运单号是ll位数字，并且前3位数字(航空公司数字代号)和后8位数字间用“一”区格，则该运单是总运单。否则，应该为分运单。另外，运单的表格右上方应填写签发人，签发人如果是航空公司则该运单为总运单，如果签发人是航空货运代理，则该运单为分运单。签发人若以中文填写，则很容易识别。如果是英文，一般名称中多会有“Air”、“Aidines”、“Airways”字样。比如，AIR CHINA(中国国际航空公司)、Air France(法国航空)、Korean Air(大韩航空)、Japan Aidines(日本航空公司)、Singapore Airlines(新加坡航空公司)、United Aidines(美国联合航空公司)、All Nippon Airways(全日航空公司)、BritishAirways(英国航空公司)。这些不需要考生记住，只是作为常识了解一下，以便能根据签发人名称中的关键词判断出是航空公司签发的是总运单，还是航空货运代理签发的分运单。
例如，2006年试卷中，出口报关单考题就提供了航空运单。在运单的右上方运单号位置写有“999—8790 8844”，根据前面讲到的总运单号的编号规则就可以确定这是总运单号。
另外，在运单号的下方表格里有“中国国际航空公司AIR CHINA”字样，说明这张运单是航空公司签发的，它是总运单。而在运单的“Issuing Carrier’s Name and City”(货运代理的名称和所在城市)栏目填写有“STR．SHA HOUSE A．w．B．NEC 10539636”。这里给出了货运代理的名称并标注了分运单号。那么，按照填报要求，提运单号栏目正确的填写应该是“99987908844—10539636”。同样的试题中如果给出的是分运单，则在分运单的右上方给出的应该是分运单号，表格内右上方签发人栏内填写的应该是航空货运代理公司的名称。而且一定会在某个栏目标注总运单号，如写有“MAWB：784—7320 6532”或者“M：781—6528 6781”，则这11位数字就是总运单号。
考试时，在发票、装箱单中如能够找到“MAWB”和“HAWB”字样，即可确定总运单号和分运单号，在报关单提运单号栏填上相对应的编号即可。
比如2004年试卷中，报关单找错题在给出的装箱单中有“B／L：784—0084 1691(MAWB)”，那么，根据“MAWB”这个写法就可以确定“B／L：”后面的编号就是航空总运单号，它也符合总运单号的编号规律。而在没有分运单号的情况下，提运单号栏目应该填“78400841691”。
2003年考试的一道找错题目，所给发票和装箱单的最下方有：
“SHIPPING SCHEDULE：
MAWB NO．999—7593 9662
HWMB NO．NEC一4543 7700”。
则报关单提运单号栏应该填写为“99975939662 45437700”。
本书在后面的部分给出的练习题中有各种单证，学习这部分内容的时候最好参考一下。
(四)考试的考点
(1)在英文单证中查找和确认提运单号，这要求考生熟悉了解英文单证，具有一定的英文基础。
(2)会规范地填写提运单号，特别是航空运单的填写格式。
运输工具名称及航次号(此栏目是报关单考试的重点栏目，几乎每年都考)
(一)含义解析
运输工具名称指载运货物进出境的运输工具的名称或运输工具编号。
本栏目的设置是出于海关监管的需要，所以，该栏目填报的内容必须与运输工具向海关申报的一致，以便海关核对。在国际贸易中，江海运输方式使用的每一艘船舶都有其相应的船名，但其他类型的运输工具不一定都有名称，有些类型的运输工具是需要以编号填报的，以保证即使是同类型的运输工具都能加以区别。
航次号指运输工具的航次编号。船舶每次航行都会指定一个航次号，航次一般为4位字符。每一条船都有一个固定的名称，为了区别船舶在不同时间上每次的航行，需要给予一个编号，这就是航次号。通过船舶名称及航次号，船公司、船舶代理公司、货运代理公司、货主、海关等就能够掌握船舶航行、运输的有关信息。同样地，飞机通过航班号来确定和区别每次飞行和运输的不同。而汽车、火车运输，用车牌号、列车车厢编号区别每辆车和每列车的不同，用进出境的时间来区分每次运输的不同。进出境的时间起到航次号的作用。
(二)填报要求
由于现在使用的纸制报关单没有航次号这个栏目，因此，考试时按教材要求，运输工具名称和航次号都填写在运输工具名称栏。具体填报要求如下：
(1)一份报关单只允许填报一个运输工具名称。
(2)直接在进出境地办理报关手续的报关单具体填报要求如下：
航空运输的航班号作为运输工具的名称填写，因航班号的意义等同于航次号，因此，航次号免填。仅在运输工具名称栏填航班号即可。航班号一般前两位是英文字母，后面跟3～4位数字，如：cA982、CA3202。
(3)转关运输货物报关单填报要求：转关运输该栏目填报比较麻烦，因此，在以往的考试中基本没有考过。
①进口报关单具体的填报要求：
②出口报关单具体的填报要求：略。
(4)无实际进出境货物，本栏目免予填报(无需填写)。
(三)信息的查找与确定
在海运提单和航空运单中专门有栏目用于记录船名和航次号或航班号。多熟悉提单和航空运单掌握相关内容在单证出现的位置和英文单词的表述，对于考试时快速准确地查找及确定所要填写的信息很有帮助。下面给出不同单证中表示运输工具名称及航次号的英文形式和变形，请多熟悉和掌握。
(1)提单中“Vessel”表示船名，其后面跟的就是船名，如：“Vessel：East Express”，即“East Express”为船名，“Vessel”有时简写成“VSL．”。
有的提单中用S／S(steam Ship)、M．s(Motor Ship)、M／V(Motor Vessel内燃机船)表示船名，如：“S／S East Express”、“M／V East Express”。
还有用Ocean Vessel、Carrier、Name of Vessel、Name of Steamer后面跟船名o
(2)提单中通常使用“Voyage No．”表示航次号，如， “Voyage No．28ED09”则“28ED09”为航次号。
“Voyage No．”经常使用的简写形式有：“VOY No．”、“V．”、“V一”，其后面跟的也都是航次号。
按上面(1)、(2)中的运输工具名称栏目应填写：“East Express／28ED09”
(3)有些提单中将船名和航次写在一起。
如，“Vessel：East Express／28ED09”；
或者“Vessel and VOY N0．East Express／28ED09”；
或者“Vessel：East Express V．28ED09”；
或者“Vessel：East Express V一28ED09”等。
其中“East Express”是船名，“28ED09”是航次号，写在一起时船名和航次号之间用常用“／”、“．”、“一”、“VOY”、“V．”或者“空格”隔开。
根据上面的例子，报关单中运输工具名称栏目应填写为“East Express／28ED09”。
(4)在发票或者装箱单中(考试找错题目中一般只给出发票和装箱单而不给提单)也
使用其他的单词表示船名和航次，如“Cartier”，“Shipped per”，“Shipped by：”，“Carriedby”，“Shipped from××××t0 x×x×per”。其后面跟的都是船名和航次，船名在前面多用单词表示，航次在后面，多数的航次中都有字母和数字。还有其他直接表述的形式，如2005年考试找错题的装箱单中的“Name 0f Steamer CSCL YANTIAN 0042S”，则船名是“CSCL YANTIAN”，航次号是“0042S”。报关单运输工具名称栏应填“CSCL YANTIAN／0042S”。
(5)航班号一般在航空运单的“Flight／Date”(航班／日期)栏内。如2006年的出口报关单找错题中给出了航空总运单，在总运单的“Flight／Date”栏内写有“CA3202”，“CA3202”就是航班号。
有些发票中也会以“Flight／”后面接航班号，有时也会在题目的说明部分给出航班号。如2002年的找错题所给的发票中格式如下：“Shipped from DALIAN per Flight／CJ689”，其中“CJ689”即为航班号，运输工具名称栏应该填“CJ689”。
(6)特别需要注意的是，此栏目填写的运输工具名称和航班号是装载货物进境的运输工具的名称和航次号。考试时给出题目中的货物可能是中转货物(货物由起运地甲地装上A船，运到乙地后卸下再装上B船运入我国港口，这样运输的货物叫中转货物，有关中转货物的概念还将在起运国(地区)栏目中讲到)，并且可能会仅给头程船的提单(货物装上A船时由起运地签发的提单称为头程船提单)，而非二程船提单(从乙地装载该货物的B船被称为二程船)。而头程船提单上标注的A船并没有进入我国(或者说并不是载运该批货物进入我国关境的运输工具)，因此，A船的名称和航次号不能填写在运输工具栏。运输工具栏应该填写载运该批货物进境的二程船B船的名称及航次号。
例如，2004年报关单填制题，提单如下：
在该提单中可以看出装货港(Port 0f Loading)是巴西的圣多斯(SANTOS BRAZILIANPORT)，而卸货港(Port 0f Discharge)是香港(HONG KONG)，最终交货地(Port 0fDelivery)是我国的大连(DALIAN CHINA)。这说明船名(Ocean Vessel)为COSCOHONGFENG(M／V，MOTOR VESSEL内燃机船)，航次号(Voy No．)为302N的是头程船。因此不能在运输工具名称栏填写COSCO HONGFENG／302N。而在货名栏目中可以看到这样 的说明：“2nd VESSEL：M／V COSCO HONGKONG V．028N”，“2 nd VESSEL”就是二程船名称，“COSCO HONGKONG’’是具体的船名，“028N”是航次号(V．是Voyage N0．的意思)。因此，该份进口报关单的运输工具名称栏应该填写“COSCO HONGKONG／028N”。
同样地，在2005年考试的找错题目中，所给提单中“VESSLE VOY”(船舶名称及航次号)内容下是“YONG YUE6 V0445W”，而在“Port of Discharge”(卸货港)内容下写的是“BUSAN KOREA”(韩国釜山)。韩国釜山是韩国的港口，在那里卸货说明“YONG YUE6 0445W”船没有载运该批货物进入我国。在给出的已填制的报关单中，运输工具名称栏填写的“YONG YUE6／0445W”显然是错误的。虽然题目所给的单证中没有给出载运该批货物进入我国的运输工具的信息，无法确定正确的填写方法，但因为是找错题目，只要找出填写的错误就可以。
(7)在江海运输的方式下，运输工具名称栏多会考“运输工具英文名称／航次号”的填写格式。但也不要忘记该栏目还允许填报“船舶编号／航次号”。
例如，2006年进口报关单找错题中，提单中给出了船舶的英文名称(v。ssel：XIEHANG 666)，也用中文给出了“运输工具编号：5101550125”，航次号是“510100607200”(Voy No．510100607200)。所给已填制报关单运输工具名称栏填写的是“51015501 25／510100607200”，这是符合填报要求的。当然，填写“XIE HANG 666／510100607200”也是正确的。
在以往的考试中，没有考过“船舶编号／航次号”这种运输工具名栏的填写方式，往往容易被考生忽视。船舶编号的查找确定并不难，一般都出现在提单右上方的显著位置上。
(四)考试的考点
(1)运输工具名称栏目考试的重点在于“江海运输”和“航空运输”的运输工具名称及航次号的填写方面。
(2)考核考生对单证的熟悉程度以及英语水平，根据单证选择正确的运输工具名称的规范填写。
(3)要能够通过单证中的信息辨别货物在运输过程中发生中转的情况下，确定或者辨别进境的运输工具名称和航次号。