【热点聚焦】1月13日，山东德州一辆保时捷卡宴因为插标“廉政调研”标志牌，引起网友广泛关注。网友质疑：开豪车调研廉政，这是唱的哪一出?1月16日，德州市委网络办称，初步认定保时捷“廉政调研车”系车主恶搞，已将情况通报相关部门。

　　一句“恶搞”不仅无法让人释疑，更容易引起无端猜测。按照市场价格，一辆保时捷卡宴动辄上百万元，普通人是无法消费得起的，由此推之，车主的身份非富即贵。那么，有这样一个身份背景的人，为何要插标“廉政调研”标志牌呢?这不能不让人产生质疑!

　　【京佳解析】对“廉政调研车”不可一否了之、一笑置之，大大方方地把它当做一面镜子，无论是未雨绸缪、还是亡羊补牢都为时不晚，京佳教育宋仕杰认为应当找出问题所在，并避免此类事件的再次发生才是关键。

　　第一，反思挂“廉政调研车”牌子背后深层次的根源，无非是“借特权之便”。各部门在极力否认、均称无关的同时，不妨把“廉政调研车”当做一面镜子，好好地照一照反省反省。据调查，在全国各地，一些社会车辆私挂、滥挂公务车标牌的事件屡有发生。相关车主也坦言，挂类似牌照，可以规避有关约束。显然，特权才是公务车标志牌被盗用、滥用的病根。

　　第二，各地部门首先应当反省自纠、自查。对于公务车标牌的使用，各地都有严格的管理办法，想在这方面沾“公家”的光，风险很高，代价很大，普通人一般是没有这个胆量的。而且按照公务车的配备标准，保时捷卡宴明显超标，在路上被交警拦截的风险更大。此时还敢私挂“廉政调研”标志牌，想必是有一定“底气”的。虽然当地各部门都否认与此事有关，但作为“受害者”，当地纪检部门有必要自证清白;作为车辆管理者，当地交管部门有责任履行职责，查一查这个“恶搞者”到底是谁，其行为背后的“底气”又从何来。

　　第三，应尊重广大民众的知情权。德州市委网络办称已初步认定保时捷“廉政调研车”系车主恶搞，已将情况通报相关部门。16日山东省纪委办公厅就德州保时捷“廉政调研车”发表情况声明，称车主为济南人，与德州市纪委无任何工作关系。但这还远远不够，既要公布“肇事”车主身份及车辆信息，还要公布相关各部门的公车事情及使用详情，方便广大民众监督和鉴别。只有这样才能平“民众之怨”，树相关部门“公信之力”。

　　第四，完善相关公车使用制度，强化监管力度。对于公车的使用要进行不断的改革，比如，可以改为交费补贴;逐步取消公车的“特殊待遇和身份”，使其“平民化”;同时，完善公车使用的登记、监管力度，严禁违规使用，并公布相关公车信息，接受民众的监督。